Lo que nos queda sin tren

Algeciras

Ya saben ustedes que las pasadas lluvias han causado daños importantes en el trazado ferroviario que nos unen con Bobadilla, de hecho no tenemos servicio en estos momentos de tren, debemos llegar a la estación de Algeciras y subirnos a un autobús que nos llevará hasta la estación de Málaga donde tomaremos un AVE hasta Madrid. Esta situación que en un principio parecía que sería cuestión de poco tioempo, tiene toda la pinta, al menos así lo decía hace unos días el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, de prolongarse por un amplio periodo de tiempo como consecuencia de la importancia de los trabajos que se deben realizar en el trazado afectado.

Y es que "al perro flaco todo se le vuelven pulgas", aquí estamos reivindicando un ferrocarril para el Siglo XXI cuando llevamos, como muy bien denuncia la plataforma Andalucía Bay 20,30, un siglo sin tren. Hace un siglo que ya se entendía la importancia del ferrocarril para el desarrollo del Puerto de Algeciras, pero desde entonces nunca más se supo. Esta plataforma, por cierto, se concentrará el sábado 10 de noviembre a las 12:30 en la Alameda de San Roque.para llevar este mensaje a los ciudadanos de nuestra comarca.

Y luego añadimos el caso de las máquinas desechadas por Extremadura y que parece que vienen para Algeciras. El jueves, el presidente de Renfe, responderá al diputado Salvador de la Encina que se ha interesado personalmente por el estado de estos trenes. Y no pasa nada. Todos tan tranquilos. Sería bueno que nos tomásemos en serie nuestro futuro. Nos va, en ello, muchas cosas.

Así que para comentar estas cuestiones hemos invitado a Manuel Triano, portavoz de la Plataforma por el Ferrocarril. "No cabe la resignación ante una infraestructura que es básica para el empleo. Una de nuestras reflexiones es la de trasladar al conjunto de la ciudadanía del Campo de Gibraltar es que cuando hablamos del ferrocarril estamos hablando de empleo".

El diputado Salvador de la Encina también nos ha acompañado unos minutos donde ha reconocido la realidad de un retraso histórico, "aunque existe un compromiso del presidente del gobierno por poner todos los medios disponibles, económicos fundamentalmente, para intentar recuperar ese retraso. Sabemos que la situación es compleja y difícil, pero vamos a luchar a muerte por conseguir lo que nos corresponde".

Por su parte Arantza Montero, portavoz del activo colectivo Andalucía Bay 20,30 decía que "la realidad nos ha superado. La ciudadanía debe saber que algo que parecía que solo afectaba al ámbito portuario hoy debe verlo como una realidad más cercana", estamos sin tren.  Montero tiene claro que "no somos tantos en la población como para no ser capaces de establecer un lenguaje único en lo que nos afecta". Apuntaba a la necesidad de caminar juntos en la misma dirección. "Hoy es el tren y mañana serán otras cosas las que nos afecten".

Carlos Fenoy, presidente de la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar, insistía en que "la modernización de este trazado que se está reclamando ya se planteó su necesidad hace un siglo". Fenoy ha recordado que se han realizado escritos al ministro de Fomento y a la presidenta de ADIF para conocer en que momento se encuentran las licitaciones de obras y redacción de proyectos además de los pasos que se están dando para la electrificación de la línea. "Esta comarca se merece mejores infraestructuras de las que nos han dado los sucesivos gobiernos desde hace un siglo".