Foment encarrega un estudi sobre els retards al Prat
La meitat dels vols de l'Aeroport de Barcelona han patit demores aquest estiu que de mitjana s'han acostat als 30 minuts
(ACN)
Barcelona
El Ministeri de Foment ha encarregat a Eurocontrol (l'organització europea per la seguretat aèria) que faci un diagnòstic dels retards que s'han produït a l'Aeroport del Prat. L'objectiu és saber quins són els motius que provoquen les demores i actuar per evitar-les.
El secretari d'Estat d'Infraestructures, Pedro Saura, ha explicat aquesta iniciativa en la reunió del Comitè de Coordinació Aeroportuària de Catalunya, on estan representades les diferents administracions, la Cambra de Comerç i Foment del Treball, entre d'altres.
Eurocontrol analitzarà les causes de les demores i apuntarà els aspectes que s'han de corregir per reduir el nombre de vols que surten o arriben amb retard al Prat. Pedro Saura ha explicat que tots els implicats poden fer coses per millorar i que s'ha encarregat l'anàlisi a un organisme independent per evitar que els diferents actors "es culpin els uns als altres".
El diagnòstic ha d'estar a punt al mes de febrer perquè la idea és aplicar ja algunes mesures de cara a l'estiu del 2019. També hi haurà actuacions per fer a mig i llarg termini.
Els responsables de Foment expliquen que al darrere d'aquesta situació hi pot haver la saturació de l'espai aeri europeu, les vagues de controladors o les incidències meteorològiques, que s'han més que doblat respecte a l'any passat. Però a més d'aquests factors, s'analitzarà la millora de capacitat de l'aeroport o el funcionament i la planificació de les companyies, entre d'altres. De fet, l'estudi d'Eurocontrol és només una de les potes del pla anomenat BCN A PUNT que desenvoluparà el ministeri per millorar el funcionalment del Prat.
El conseller de Territori, Damià Calvet, ha valorat positivament la iniciativa del Ministeri dient que "hem de corregir la cronificació dels retards que estan generant preocupació entre ciutadans i empresaris".
A la reunió ha assistit també el primer tinent d'alcalde de Barcelona, Gerardo Pisarello, que s'ha de treballar perquè l'increment de vols a l'aeroport del Prat no vagi en detriment de la seva qualitat. Això perjudica els ciutadans, ha dit, i també el nom de Barcelona.
L'Aeroport del Prat ha crescut entre 2013 i 2017 per sobre de la mitjana dels aeroports europeus i aquest any tancarà amb 50 milions de passatgers.
