FGC enllestirà al 2019 el projecte de connexió de les línies del Llobregat i el Vallès

Barcelona

Durant l'any 2019, Ferrocarrils de la Generalitat redactarà el projecte executiu de la connexió de la línia del Llobregat, que ara acaba a la Plaça d'Espanya, amb la del Vallès, a l'estació de Gràcia. Però ningú s'atreveix ara mateix a posar data a l'inici de les obres d'aquesta actuació que aportaria 20 milions més de viatges al transport públic.

El president de FGC, Ricard Font, ha explicat en una entrevista a SER Catalunya que els treballs estan prou avançats i que la idea és tenir acabat el projecte executiu l'any que ve. Però l'inici d'obres no té data. Ricard Font explica que, en qualsevol cas, primer s'ha de solucionar el finançament del tram central de la línia 9 del metro que encara estar per fer.

Font explica que "temporalment, primer hem de resoldre el finançament del tram 3 de la línia 9 del metro i després parlar del contracte-programa de FGC per als propers 10 anys" on s'inclouria aquesta infraestructura.

El perllongament de la L8 de Ferrocarrils, que ara finalitza el seu recorregut a la plaça d'Espanya, fins a l'estació de Gràcia, on enllaçaria amb la línia del Vallès, aportaria 20 milions més de viatges al sistema de transport públic. D'una banda, resoldria molts desplaçaments a l'interior de Barcelona perquè passa per una zona que no està ben servida pel metro i de l'altra facilitaria la connexió entre el Baix Llobregat i el Vallès.

Bona part dels nous viatgers vindrien del vehicle privat i, per facilitar el canvi als que viuen lluny de les estacions, Ferrocarrils definirà durant l'any que està a punt de començar diferents projectes de park and ride, d'aparcaments de dissuasió, a la línia del Llobregat.