Así se ponen las cadenas

Zaragoza

8 de cada 10 conductores no sabe poner cadenas o no las ha puesto nunca, según datos de la Dirección General de Tráfico. Por ello, la DGT y Provial (la Asociación de profesores de Formación Vial) están realizando unos talleres de información y formación para enseñar su uso y colocación.

Estos cursos se van a hacer en todo el territorio aragonés. El chaleco de seguridad, guantes y un calzado adecuado son elementos que tenemos que llevar en el coche y necesarios para colocar cadenas, así como señallizar la maniobras con los triángulos y las luces de cruce. En el mercado, hay varias posibilidades para poder circular con nieve. Además de los neumáticos de invierno, están las cadenas, que pueden ser textiles (de sencilla instalación) y las metálicas, más económicas pero complicadas de colocar en medio de una nevada. Coincidiendo con las primeras nevadas importantes, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) recuerda, en su canal de Youtube, cómo hacerlo correctamente.

Las cadenas se deben colocar, al menos, sobre las ruedas motrices en ambos lados del vehículo:

• vehículos de tracción: ruedas del eje delantero
• vehículos de propulsión: ruedas del eje trasero
• vehículos 4x4: ruedas del eje delantero

¿Cómo conducimos con hielo y nieve?

Siempre con la marcha más corta posible; cuesta abajo, en primera, en llano se sale en una marcha larga y después cambiar a una marcha corta. Si salimos cuesta arriba, en segunda, y con velocidad siempre constante sin tocar el freno.

Niveles de circulación

Antes de salir de viaje, la DGT recomienda consultar su página web y estar pendiente de los boletines informativos por radio.

• Circulación interrumpida (nivel negro): carretera cortada para cualquier tipo de vehículo
• Circulación difícil (nivel rojo): circulación muy lenta con paradas frecuentes y prolongadas. Uso de cadenas o neumáticos de invierno. Velocidad máxima de 30 km/hora. Prohibición de circulación de vehículos articulados, camiones y autobuses
• Circulación irregular (nivel amarillo): circulación lenta con paradas esporádicas. Prohibición de camiones y vehículos articulados. Velocidad máxima de 60 km/hora para turismos y autobuses
• Circulación condicionada (nivel verde): Extremar la prudencia y no sobrepasar en autopistas y autovías los 100 km/hora, y los 80 km/hora en el resto de carreteras. Los camiones tienen que circular por el carril derecho y se les prohíbe realizar adelantamientos