S'acaba la vaga de taxistes enmig d'un clima de divisió

Barcelona

Hi havia gairebé 14.000 autònoms i assalariats del sector cridats a respondre la pregunta 'Cal aixecar l’aturada?', I 2.508 dels 4.707 que han participat han decidit tornar a la feina, mentre que 2.177 han optat per mantenir la protesta, i s'han comptabilitzat 19 vots en blanc i 3 nuls.

'Passi el que passi, heu estat un puto exemple. El que heu fet ha estat històric ', ha proclamat Iván Sesma, del comitè de vaga, abans que es donés a conèixer el resultat.

Els taxistes han desfilat durant més de cinc hores per la plaça Catalunya de Barcelona per dipositar el seu vot en una de les sis urnes de cartró que s'han habilitat, que han segellat pràcticament a mitjanit.

La votació ha començat molt després del previst, entrada la tarda, després que el seu inici s'hagi posposat en dues ocasions per les discrepàncies internes dins del col·lectiu.

I és que, a més de posar fi a la vaga, la jornada d'avui ha servit per evidenciar la divisió interna d'un sector que fins ara aparentava una unitat gairebé granítica afavorida pel lideratge del portaveu d'Elit Taxi, Alberto Álvarez.

De fet, el sindicalista, més conegut com Tito, ha estat la principal víctima de la tensió provocada per la disparitat d'opinions en relació a l'última proposta de la Generalitat per regular les VTC.

Álvarez, visiblement dolgut, ha dimitit del comitè de vaga després que un grup reduït -però molt sorollós- dels assistents a la primera assemblea del dia hagi qüestionat amb males formes el seu compromís amb les reivindicacions del taxi i el seu paper en la negociació amb la Generalitat.

El principal fruit d'aquesta negociació va ser la nova proposta que va exposar ahir el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, que va plantejar un redactat de decret llei que, a partir d'un termini general de 15 minuts, blinda la possibilitat que els ens locals obliguin a contractar els serveis de plataformes com Uber i Cabify amb una antelació mínima d'una hora.

'A Madrid es pegarien per això i aquí ho menyspreem', ha lamentat Álvarez després d'abandonar la batuta de l'actual protesta, que ha considerat que no tenia sentit mantenir després dels èxits obtinguts en les negociacions amb l'administració.

En la mateixa línia s'ha pronunciat gairebé en paral·lel l'alcaldessa de la capital catalana, Ada Colau, que ha asseverat l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que ella presideix fixaria en una hora el temps mínim de precontractació de les VTC. En roda de premsa, l'alcaldessa ha confiat que el Reglament de l'AMB per regular la convivència entre el sector del taxi i les VTC estarà a punt al març, just abans de les eleccions municipals.

Precisament, la proximitat amb els comicis de maig ha estat un dels arguments que han esgrimit els que estaven a favor d'acabar la vaga, ja que veuen a l'actual govern metropolità com un aliat i temen que si hi ha un canvi de color al capdavant de l'AMB els seus interessos es poguessin veure perjudicats.