Trens regionals d'alta velocitat entre Catalunya i el sud de França
La Generalitat es postula per gestionar el servei
Volen oferir viatges que podrien costar 30 euros i augmentar la freqüència de pas, que ara ofereix Renfe
Un tren a l'estació de Girona / ACN
Girona
El problema que han denunciat els agents econòmics és la poca freqüència de trens transfronterers, com ho demostra el fet que a Tolosa només hi ha un tren al dia i que surt a dos quarts de set de la tarda. Quan es liberalitzi el sector, previst per l'any que ve, la Generalitat ha fet el pas per oferir un tren regional d'alta velocitat que aniria a 200 quilòmetres per hora i que connectaria Lleida i Tolosa-Montepellier passant per les quatre capitals catalanes.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Ricard Font: "'L'efecte serà quan es liberalitzi i hi hagi molta gent ho utilitzi"
El president de Ferrocarrils, Ricard Font, creu que aquest serveis gestionat amb algun operador privat estimularà la competència amb preus més baixos, com ja va passar amb la irrupció de les aerolínies de baix cost.
David Parreño Mont
Cubre información local en Ràdio Girona desde 2018. Graduado en Humanidades y Periodismo por la Universitat...
