Los espectaculares vídeos de las nuevas pruebas con un AVE comercial a Granada
La presidenta de ADIF mantiene en junio la fecha de entrada en servicio comercial de la alta velocidad en Granada
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Granada
Las pruebas de la línea AVE, ahora para el entendimiento entre el tren y la vía, continúan según lo previsto y con las incidencias habituales tras un periodo de duro de pruebas técnica de línea antes de Navidad. Si todo continúa según lo previsto, y nada indica lo contrario, el AVE podrá prestar servicio comercial a partir de junio próximo.
Así lo ha indicado este martes la presidenta de Adif, Isabel Pardo, en el Ayuntamiento de Granada tras entrevistarse con el alcalde y el presidente de la Diputación.
La presidenta y su equipo han realizado por la mañana el trayecto entre Antequera y Granada a bordo de un AVE de Renfe modelo 102, el mismo que prestará servicio comercial. Han comprobado que las incidencias son mínimas y subsanables.
Antes de Navidad la obra quedó terminada y finalizaron las pruebas de las vías. Ahora comienzan las pruebas para facilitar el entendimiento entre el tren y la vía. De forma paralela se están formando los maquinistas para convalidar su formación en los trenes; y en marzo comenzarán ya las pruebas reales de Renfe con el entrenamiento de los maquinistas en la vía concreta.
La presidenta de ADIF ha explicado pormenorizadamente la marcha de las pruebas y ha asegurado que se mantienen los plazos por encima de las incertidumbres de las pruebas ya superadas.
El presidente de la Diputación y el alcalde de Granada han anunciado que ahora comienzan los contactos con Renfe para garantizar unas buenas y suficientes comunicaciones por alta velocidad con Madrid, Sevilla, Málaga y Barcelona.
La presidenta de ADIF ha descrito las pruebas en marcha para el buen acoplamiento de trenes y vías como 'test de estrés'.
Mesa del Ferrocarril
Por la tarde se reunió la Mesa del Ferrocarril. Ciudadanos criticó lo que considera retrasó en las pruebas del AVE y que las administraciones socialistas se plieguen ahora a que la conexión a Barcelona se vaya a hacer por alta velocidad y no por la vía convencional. El partido Vamos Granada ha pedido que la duplicación de la vía a la entrada a la ciudad y en el tramo de Loja se adelante en el tiempo.
