Expertos piden prohibir la venta de alcohol en vuelos y aeropuertos

Palma

Expertos en seguridad nacional abogan por prohibir totalmente el consumo y la venta de alcohol durante los vuelos y en los aeropuertos. Consideran que la legislación española es laxa y que se está perdiendo tiempo y dinero en campañas que no funcionan. La Escuela de Hostelería de la Universidad de las Islas acoge este miércoles una jornada de debate sobre el turismo de borrachera bajo el título 'Repiensa tu Viaje', que cuenta con la asistencia de medio centenar de expertos del sector aéreo, turístico, del ocio y de las fuerzas de seguridad de países como España, Reino Unido, Alemania y los Países Bajos.

El debate se ha celebrado bajo la llamada regla de 'Chatham House', un sistema de diálogo internacional en el que los participantes pueden utilizar la información que surge de las mesas redondas pero en las que no se puede identificar al autor. Una medida que intenta fomentar la libertad y la sinceridad en el debate y que impide atribuir las declaraciones a personas en concreto.

Durante la primera mesa redonda, en la que se ha tratado la problemática del alcohol en los vuelos, expertos nacionales en seguridad han abogado por restringir totalmente la venta y el consumo de esta sustancia durante los vuelos y en los aeropuertos como el de Palma, en el que gran parte del 'dutty free' expone bebidas alcohólicas que no se pueden evitar al pasar, fomentando el consumo desde el momento en el que se pone un pie en el aeropuerto.

Estos expertos consideran que las autoridades tienen que trabajar en medidas que se enfoquen desde la prevención, la educación y la reprensión. Creen que la legislación en España es laxa y que actualmente se está perdiendo tiempo y dinero en campañas de concienciación que no han dado resultados.

Participantes procedentes del sector aéreo han reprochado también la falta de acuerdos internacionales para regular la venta de alcohol en los vuelos. Las aerolíneas ofrecen este tipo de bebidas según la edad de consumo permitido en el país de la aerolínea como Lufthansa, que lo hace entre menores de 16 años cuando vuela a países como Lituania donde el consumo sólo está permitido a partir de los 20 años. Consideran que se trata de una problema que trasciende las fronteras.

Algunos expertos abogan por la aplicación del convenio de Montreal de 2014, que permite al Estado en el que está registrado el avión intervenir sobre los pasajeros ebrios. Solamente Malta y Portugal han suscrito este convenio en la Unión Europea y apenas 16 países en todo el mundo. En cualquier caso, también creen necesario trabajar en los países de origen de los pasajeros. Reino Unido ha puesto en marcha campañas como 'Una copa de más', que trata de concienciar al viajero de que el alcohol puede arruinar unas vacaciones antes de comenzarlas.

En el aeropuerto de Glasgow, por ejemplo, esta campaña ha provocado una reducción del 30% de los incidentes relacionados con el alcohol. Los expertos también llaman la atención sobre la falta de formación del personal de las aerolíneas, cada vez más jóvenes y sin protocolos para actuar en casos de este tipo.

Un problema global que genera pérdidas a las compañías aéreas. Sólo en Reino Unido cuatro pasajeros por semana fueron arrestados u obligados a bajar de aviones el año pasado. Actualmente la legislación de la Unión Europea apenas hace referencia a este asunto y solo recomienda que no se embarque a los pasajeros que se encuentren alcoholizados.