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El aeropuerto de Castellón perdió 25.000 pasajeros el año pasado

El sindicato UGT en la provincia de Castellón advierte que la infraestructura debe cambiar de estrategia y apostar por un turismo de nivel

Aeropuerto de Castellón / Javier Quesada

Aeropuerto de Castellón

Castellón

El aeropuerto de Castellón perdió el año pasado cerca de 25.000 pasajeros, una cifra que supone un descenso del 18 por ciento en relación con los datos de 2017. El sindicato UGT de la provincia advierte que la infraestructura debe cambiar de estrategia y apostar por un turismo de nivel.

En 2018, el aeropuerto de Castellón alcanzó los 117.000 pasajeros. Una cifra que representa una caída del 18 por ciento si se compara con los datos de 2017, en total la infraestructura perdió 25.000 viajeros. Una situación que puede empeorar porque a partir de abril, dejará de operar con Polonia, y en octubre reducirá sus vuelos a Reino Unido. La sociedad pública, AEROCAS, propietaria del aeropuerto, anunció ayer que entre junio y septiembre, la base área operará con dos nuevas rutas a la ciudad polaca de Katowice y a la capital de Hungría, Budapest, a través de la compañía Wizz Air, que además inaugurará en abril una nueva ruta con Rumanía.

El secretario general de UGT en la provincia, Paco Sacacia, en declaraciones a Radio Castellón, ha señalado que la infraestructura debe ser más rentable y para ello debe cambiar de enfoque con el fin de apostar por un turismo de nivel.

Los datos de Castellón contrastan con las mejores cifras de la historia de los aeropuertos de Valencia y Alicante, que durante el pasado año crecieron entre un 11 y un 15 por ciento. Manises alcanzó durante el pasado año más de 7 millones y medio de pasajeros. En Alicante, el aeropuerto de El Altet, uno de los más importantes de nuestro país, se acercó en 2018 a los 14 millones de viajeros.

El consejero de AEROCAS, Javier Gallego, en una entrevista en Hoy por Hoy Castellón ha destacado que el aeropuerto debería centrarse en destinos como Francia y Alemania, para atraer a otro perfil de turista.

Cabe recordar que la empresa Edeis dejará de gestionar la base en septiembre por la falta de apoyo que ha recibido de la Generalitat, según ha podido saber esta emisora. Sobre este asunto, el presidente de la Diputación de Castellón, Javier Moliner, opinó ayer en una rueda de prensa, que la Generalitat ha destrozado la gestión que iniciaron. Moliner considera que la sociedad pública AEROCAS, debe encontrar una nueva empresa gestora.

Uno de los retos que la Generalitat tiene por delante es integrar al aeropuerto en la red estatal aeroportuaria, AENA. Ayer, el president de la Generalitat, Ximo Puig, se reunió con el presidente de este organismo, Maurici Lucena, con el fin de iniciar las negociaciones para que el Estado asuma la infraestructura.

Según fuentes de AEROCAS consultadas por esta emisora, AENA no asumirá de momento la gestión del aeropuerto. Las mismas fuentes apuntan que tampoco se establecerá la conexión aérea entre la provincia y Madrid, que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, prometió en el mes de octubre. El Gobierno valenciano insiste en que sigue negociando la declaración de Obligatoriedad de Servicio Público de la ruta aérea Madrid-Castellón.

 

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