El Port de Barcelona proposa una oficina tècnica per desenvolupar els accessos viaris i ferroviaris
S'ha proposat que el ministeri assumeixi el cost de construir l'autovia exclusiva per a mercaderies i que aporti 42 milions d'euros per la infraestructura ferroviària
(https://pxhere.com)
Barcelona
El Port de Barcelona ha proposat al Ministeri de Foment crear una oficina per desenvolupar els nous accessos viaris i ferroviaris. Seguiria el model de l'oficina que es va encarregar de l'ampliació de l'aeroport del Prat, que sovint es posa com a exemple d'eina eficaç per coordinar treballs complexos.
El màxim responsable de l'oficina el nomenaria el ministeri a proposta del Port i en 9 mesos hauria de tenir definits els treballs a desenvolupar i un calendari concret. Pel que fa al finançament d'aquestes infraestructures, el Port proposa que el Ministeri assumeixi el cost de l'autovia exclusiva per a mercaderies que s'ha de fer entre la Ronda litoral i l'ampliació sud del Port i que aporti 42 milions d'euros per l'accés ferroviari. El Port assumiria la resta.
La presidenta del Port Mercè Conesa ha informat al consell d’Administració d’aquestes propostes. I en la reunió s’ha acordat també prorrogar en 10 anys la concessió del Club Natació Atlètic Barcelona a canvi d’un conjunt d’inversions que superaran els 6 milions d’euros.
Entre les obres que haurà de fer el Club Natació hi ha l’ampliació del gimnàs, la construcció de la piscina exterior i dels vestidors de la primera planta o una nova sala de ciclisme indoor.
