El Puerto prevé aprobar en abril el proyecto de la nave cerrada de graneles

Alicante

Autoridad Portuaria de Alicante espera dar el visto bueno definitivo al proyecto de la nave cerrada, que evitará que la carga y descarga de graneles emita partículas a la atmósfera, a finales de marzo o principios de abril. Desde hace unos días tiene el proyecto sobre la mesa, pero debe someterse a una modificación porque el proyecto presentado no se adapta "íntegramente" al proyecto básico, aunque apunta que "presenta mejoras".

El presidente de la institución, Juan Antonio Gisbert, indica que lo están estudiando los técnicos, aunque "espera" que esa modificación "no sea sustancial", con lo que no se modifiquen los plazos. Una vez se de luz verde desde el Puerto, el proyecto deberá obtener la aprobación medioambiental de Generalitat Valenciana y la licencia de obra, entre otras, por parte del Ayuntamiento de Alicante, y esto podría ser sobre junio.

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Esta construcción del grupo Eiffage en el Muelle 17, contribuirá a eliminar la emisión de partículas a la atmósfera, uno de los reclamos históricos de los barrios del sur de la ciudad y con lo que el Puerto cumplirá "sobradamente más, si cabe" con los parámetros de contaminación.

El plazo de ejecución de esta obra es de un año, "aunque no significa que se agote", ha remarcado, Gisbert por "interés" de la concesionaria privada.

Macroplanta de combustible

Pero además, Gisbert ha indicado que han tenido que darse cuatro meses más de plazo para contestar a las más de mil alegaciones presentadas por la instalación futura de los macrodepósitos de combustible en la terminal de mercancías, cuando debían haber estado contestadas en marzo.

Asegura que el expediente "estaba en el Ayuntamiento de Alicante desde 2014, por lo que el consistorio conocía el interés" de XC Business 90 SL de llegar al muelle 19 desde "hace años" y ha remarcado, ante las voces que le recuerdan que hay un convenio de 1995 para que nunca más se instalen este tipo de depósitos en terreno portuario, que el mismo "se extinguió" una vez entraron a funcionar las nuevas instalaciones en la partida de Els Reiets, tras el desmantelamiento de CLH.

En la cláusula novena del documento se establece que el convenio "estará vigente desde su firma hasta la puesta en funcionamiento de las nuevas instalaciones y el desmantelamiento de las actuales, salvo que las partes decidan la sustitución o anulación de los pactos no ejecutados".

Nueva marina deportiva

También ha indicado que la "competencia con los puertos de Málaga e Ibiza" es lo que les ha movido a agilizar la concesión para una nueva dársena deportiva en la zona Volvo. Hay tres empresas interesadas en hacerse con ella, ha concluido. Y "tampoco hay novedad" alguna sobre la conexión entre el Puerto y el futuro Corredor Mediterráneo.

Parámetros legales

Por último, y sobre contaminación, el presidente del Puerto ha destacado el informe elaborado por la catedrática de la Universidad de Alicante, Adoración Carratalá, que según ha indicado, ha certificado los niveles de contaminación de forma independiente y a lo largo de todo un año. Parámetros "dentro de lo que establece la ley", ha destacado, y ha puesto en valor el protocolo que tienen para establecer paradas, "puntuales o de 24 horas, como ocurrió hace un par de semanas" por ese episodio que afectó a todo el país.