Nadal i Cooperativa Interurbana amb Alsa guanyen la concessió de les línies de bus
El Govern en funcions resol el concurs en què s'hi havien presentat quatre companyies i que entrarà en vigor l'1 de setembre
El ministre d'Economia en funcions, Gilbert Saboya, explicant la resolució del concurs de les línies d'autobús, aquest dilluns. / T.N. (ANA)
Andorra la Vella
Autocars Nadal i la UTE formada per la Cooperativa Interurbana i Alsa guanyen el concurs de la concessió de les noves línies d'autobús.
El Govern en funcions ha donat a conèixer aquesta tarda la resolució d'aquest concurs en què s'hi havien presentat quatre companyies de transport de viatgers i que entrarà en vigor l'1 de setembre.
Autocars Nadal ha guanyat el lot 1 que engloba les parròquies de Sant Julià de Lòria, Andorra la Vella i Escaldes-Engordany, mentre que la Cooperativa Interurbana i Alsa s'han edut els lots 2 i 3 que fa referència a la Vall d'Ordient i a la Vall del Nord.
El ministre d'Economia en funcions, Gilbert Saboya, ha remarcat les millores que han aportat les dues empreses pel que fa a l'ampliació de les freqüències, tenint en compte la jornada laboral dels comerços i les pistes d'esquí amb servei fins a Arcalís, Grau Roig, la Cortinada i la depuradora sud. També hi haurà un reforç en el transport escolar amb vehicles llançadora a la Margineda i al Sant Ermengol.
El concurs també ha permès millores en la infraestructura amb vehicles eficients i que no superin els 15 anys d'antiguitat. Hauran d'anar equipats amb tota una sèrie de serveis i pel que fa la gestió i la planificació anirà sota el paraigües de la plataforma de gestió de la mobilitat intermodal. Això significa que es podran tenir per primera vegada dades dels viatgers, la possibilitat de viatjar amb el mateix títol en diferents línies de la mateixa zona tarifària i automatitzar la venda de bitllets.
Pel que fa a les tarifes, l'executiu vol incentivar la compra d'abonaments que tindran una rebaixa d'entre el 8 i el 10%, mentre que el bitllet senzill s'incrementarà amb l'IPC. S'anul·laran els contractes pel Bus Expres, Bus Lliure, Tarja Magna i Tarja Blava i es pagarà als concessionaris en funció dels viatges efectius. Això permetrà un estalvi d'uns 600.000 euros.
Les companyies adjudicatàries tindran des de l'1 de setembre fins al febrer per implementar les millores que han proposat. Saboya no descarta que alguna de les empreses que han perdut pugui presentar algun recurs. Cal tenir en compte que fins ara la Hispano Andorrana prestava també el servei i s'ha quedat sense cap lot.
