Obras en el puente del V centenario
Se apuesta por dotarlo de seis carriles, tres por sentido
Cadena SER (CADENA SER)
Sevilla
Para el Ministerio de Fomento estamos ante una obra delicada porque por este punto pasan 100 mil vehículos al día y que supone un reto de ingeniería a nivel mundial. En una segunda fase se añadirían sendos tableros, a ambos lados, con los que se incrementarían en cuatro los carriles actuales.
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Javier Herrero, director de Carreteras.
En cuanto al cierre de la SE-40, el director general de Carreteras reconoce la complejidad del proyecto y no descartan una solución diferente a los túneles bajo el río. No se trata -dice- de un problema de presupuesto aunque prefieren valorar antes plazos y costes. De lo que sí hay certeza es que el anillo de la SE 40 debe cerrarse.
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Javier Herrero, director de Carreteras.
Para el Ministerio de Fomento estamos ante una obra delicada porque por este punto pasan 100 mil vehículos al día y que supone un reto de ingeniería a nivel mundial. En una segunda fase se añadirían sendos tableros, a ambos lados, con los que se incrementarían en cuatro los carriles actuales.
