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"Apretaremos para que el Directo sea una realidad"

Los candidatos a las Cortes Autonómicas de Podemos tienen como prioridades esta infraestructura ferroviaria, la circunvalación de Aranda y finalizar la Autovía del Duero

Los procuradores de Podemos posan con algunos de los candidatos locales en el andén de la estación /

La reapertura del Directo es una de las prioridades que Podemos quiere defender desde las Cortes de Castilla y León en la próxima legislatura si obtiene de los electores la representación suficiente. No en vano, la estación de tren del Montecillo es el escenario que ha elegido la formación morada para la presentación en Aranda de las líneas básicas de su programa a las elecciones autonómicas del domingo. En este marco, Laura Domínguez, su cabeza de lista, aunque reconocía que esta infraestructura no es competencia de la administración regional, se comprometía a presionar desde este hemiciclo para que en el próximo gobierno Nacional se den los pasos necesarios para ello. “Somos el único grupo político que ha defendido durante la anterior legislatura con nuestro diputado en el Congreso el tren Directo y los únicos que hemos aplicado en todos los Presupuestos Generales enmiendas para que realmente sea una realidad esa reapertura y por eso hoy queremos volver a hablar de esa cuestión”, comentaba Laura Domínguez, que ha venido acompañada de Félix Díez, que ponía el acento en la necesidad de impulsar las obras para completar la circunvalación de Aranda y que la finalización de la Autovía del Duero sea una realidad en la próxima legislatura.

El número dos de la candidatura autonómica de Podemos hablaba del peligro que implica para estas infraestructuras, tanto que Unidas Podemos se quede fuera del gobierno de Pedro Sánchez, como que en Castilla y León tras las elecciones de este domingo fructifique el pacto oculto que está convencido de que existe entre PSOE y Ciudadanos. “Todo hace pensar que existe ya un pacto oculto entre los dos y es un pacto oculto que no va a dar solución a las necesidades de Aranda y la comarca”, manifestaba Díez, a la vez que expresaba “el compromiso de Unidas Podemos para acabar con la ronda de Aranda y, si esta formación entra en el próximo gobierno de Pedro Sánchez, la A-11 sea una realidad en la próxima legislatura”

Respecto a las carreteras secundarias, los procuradores de Podemos ponían su acento en la necesidad de acondicionar la carretera que une La Vid y Peñaranda o bien evitar que el tráfico pesado circule por ella.

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