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ADIF adjudica la electrificación del tramo Tui-Guillarei

La contratación de la obra se efectuará a principios del mes de julio

Isabel Pardo de Vera durante una comparecencia en Catalunya / ()

Este mes de junio se ha dado un paso más en la modernización de la conexión ferroviaria Galicia-Norte de Portugal. En la última Cimeira Hispano-Lusa se volvió a incidir en que España tenía que agilizar la electrificación en el lado español para no demorar más tiempo el proyecto, ya que Portugal tenía en obra o ejecutados todos sus tramos desde Porto a Valença. A finales de 2018 se daba el visto bueno a su licitación por 1.782.939 euros y, la pasada semana, se ha dado otro paso más después de adjudicar el proyecto constructivo de la electrificación del ramal internacional Tui-Guillarei. Se trata de un tramo de 5 kilómetros fundamental para que pueda tenerse todo el tramo desde Porto a A Coruña electrificado. La idea que tiene ADIF es poder contratar las obras a principios de julio, toda vez que ya están hablando con la empresa constructora en la fase previa de avales y de firma de contrato. Un paso importante que vuelve a llevar el sello de Isabel Pardo de Vera, la presidenta de ADIF que apostó seriamente por desbloquear este asunto que llevaba mucho tiempo enquistado. La electrificación tendrá un plazo de ejecución de 6-8 meses y podrá estar concluida en 2020 al igual que lo que queda de obra en el lado portugués. A esta contratación hay que añadir el proyecto que aprobó ADIF en enero para las obras de adaptación de las instalaciones de seguridad afectadas por la electrificación que ascienden a 18.150.000 euros. Una buena noticia que avanzó en Hoy por Hoy Vigo el secretario xeral del Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao.

 

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