Una sanció i un expedient a operadors de drons per incomplir la normativa

Andorra la Vella

L'Autoritat Aeronàutica Andorrana sanciona un operador de dron i obre un expedient a un altre.

El responsable d'Aviació Civil d'Andorra, Guillem Santracreu, ha explicat que actualment s'estan controlant una gran quantitat de drons il·legals al país. Ha manifestat que en la majoria dels casos el problema finalitza quan s'informa del reglament que regula l'ús de drons, tot i que "d'altres arriben a la sanció".

En aquest sentit, Santacreu ha informat que s'ha imposat una sanció ferma a un particular andorrà, per no comptar amb el permís pertinent per volar en una zona concreta, i també hi ha una altra en via d'expedient administratiu.

No obstant això, ha assenyalat que aquest mal ús dels drons va servir per col·locar la base del que es tindria en compte a l'hora d'utilitzar-los.

Actualment hi ha 90 drons registrats al departament de Transports del Govern, dels quals la majoria són per a ús professional. Cal destacar que d'aquests 90, aproximadament el 60% es fan servir amb motius audiovisuals i l'altre 40% per motius tècnics.

Els bombers utilitzaran drons per a incendis i rescats

Aquest dijous, a l'Espai d'Innovació d'Andorra, s'ha presentat una col·laboració amb el Cos de Bombers en què es treballarà conjuntament per veure com aquesta tecnologia els pot ajudar en la seva operativa diària. El director d'Actua, Marc Pons, ha revelat quins seran els tres eixos sobre els quals es fomentarà aquesta col·laboració: començar a incloure la tecnologia en diferents sectors del país; ajudar a les empreses andorranes que ja s'estan desenvolupant en aquest àmbit, i crear un marc legal atractiu a escala internacional per atreure al Principat aquells sectors que estan treballant amb noves aplicacions.

Pel que fa als bombers, la incorporació d'aquesta tecnologia tindrà diversos avantatges. El cap del Grup de Rescat de Muntanya (GRM), Òscar Santos, ha definit que l'arribada de drons al servei permetrà facilitar les tasques de recerca de persones perdudes, identificar allaus, estudiar zones de difícil accés i conèixer el comportament del foc en un determinat incendi, és a dir, "saber cap a on va, les zones més afectades i les que no", així com "estudiar l'estructura d'un edifici des de fora sense perill" un cop s'han extingit les flames.

Tot i els avantatges, un dels problemes principals rau en la formació dels bombers per pilotar els aparells que, a hores d'ara, "està en evolució". "De moment només estic jo, soc pilot de drons i la idea és que siguem de 6 a 8 pilots i que sempre hi hagi algú operatiu", ha dit Santos