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ADIF privatizará la estación de Guillarei

También O Carballiño, Ribadavia y Sanabria entre otras

Tren Avant de Renfe / RENFE - Archivo (EUROPA PRESS)

Tren Avant de Renfe

Vigo

ADIF apuesta por la privatización de nueve estaciones de la red nacional actual en lo que se refiere a atención al público, venta de billetes e información personalizada e impresa o megafonía. Se ha sacado a concurso la privatización de Sahagún, Viana, Peñaranda de Bracamonte, Astorga y las gallegas O Carballiño, Ribadavia y Guillarei (Tui). En Galicia no serán las primeras ya que O Barco y Á Rúa-Petin concesionadas ya en 2018. Dicha licitación contempla un presupuesto de 738.000.000 euros que se puede ampliar hasta casi el millón y medio caso de renovación. El contrato tiene una duración de 12 meses. Desde los sindicatos no ha sentado nada bien este movimiento y lo consideran un importante retroceso en el servicio público, en la atención a los pasajeros y a la propia integridad de los trabajadores del ente ferrooviario. Desde la CGT Galicia ya habían alertado cuando fue el movimiento en O Barco y Á Rúa que era un primer paso y denuncia que “pueden desmantelar la red”. Le preocupa a Francisco Sánchez (CGT Ferroviaria Galicia) que desde Vigo hasta Ourense ciudad solamente va a haber una estación con personal de RENFE o ADIF, el resto estarán todas subcontratadas. La de Puebla de Sanabria también afecta al tren que conecta Vigo con Madrid.

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CGT denuncia la privatización de las estaciones de Guillarei, Carballiño y Ribadavia

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Jacobo Buceta

Jacobo Buceta

Periodista de Radio Vigo-Cadena Ser desde 1998. Director de Hoy por Hoy Vigo desde 2008 y narrador de...

 

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