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Circuito Motorland

Aliaga: "Subastas, no"

El Gobierno de Aragón trabaja para mantener la presencia de Moto GP en Motorland más allá de 2021, cuando vence el actual contrato, pero no entrará en ninguna puja con otros circuitos, según el vicepresidente, Arturo Aliaga

Mayte Pérez y Arturo Aliaga (DGA) junto a Carmelo Ezpeleta (Dorna) en Motorland / Gobierno de Aragón

Mayte Pérez y Arturo Aliaga (DGA) junto a Carmelo Ezpeleta (Dorna) en Motorland

Alcañiz

El gobierno de Aragón no quiere que se pierda el Gran Premio Moto GP y en ello trabaja, pero no a cualquier precio.  El vicepresidente y consejero de industria, Arturo Aliaga, ha mandado un mensaje claro: "Subastas, no".

Por el momento no hay nada claro, ya que falta establecer cómo van a ser las rotaciones en los circuitos de la península ibérica. Aún así, una cosa está clara, el Gran Premio Aragón es el evento de mayor repercusión de Aragón y desde el gobierno no van a dejar de potenciar el circuito. "Este es el acontecimiento de mayor proyección internacional que tiene la comunidad.", asegura Aliaga. "Más de 300.000 espectadores a través de televisión, una gran repercusión.  En diez años hemos pasado de ser reserva de Hungría a ser capaces de continuar otros diez. ".

Carmelo Ezpeleta, C.E.O. de Dorna , empresa organizadora del mundial de motociclismo califica el circuito de Alcañiz de "extraordinario.  Está muy bien", afirma. " Ha sido nominado por el pádoc como mejor gran premio del año en un par de ocasiones y nosotros estamos muy contentos ", añade

Motorland genera un retorno de hasta 40 millones de euros si se tiene en cuenta la actividad a lo largo de todo el año. Por eso se apuesta por renovar el contrato antes de que finalice en el año 2021

 
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