Junta espera tener "en seis meses" el estudio sobre la A-384

Jerez de la Frontera

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, espera tener "en seis meses" el resultado del estudio que ha encargado su departamento para analizar la "mejora de capacidad" de la A-384, que une Arcos (Cádiz) y Antequera (Málaga), así como va a "intentar agilizar al máximo la puesta en servicio" del tranvía de la Bahía de Cádiz, prevista para el primer semestre de 2020.

En una entrevista concedida a Europa Press, la consejera se ha referido al desdoble de la A-384, entre Arcos y Antequera, uno de esos "proyectos históricos que el Gobierno anterior" del PSOE-A "fue incapaz de impulsar" y de "ni siquiera encargar un estudio".

Frente a ello, y tras defender la "necesidad" de "comunicar y vertebrar las provincias de Cádiz y Málaga", la consejera ha apuntado que el Gobierno de PP-A y Ciudadanos (Cs) ha empezado en relación a dicho proyecto de desdoble "contemplando una partida para encargar un estudio de viabilidad, de mejora de capacidad de esta vía por la importancia que tiene".

Ha indicado que espera "en seis meses tener el resultado" de ese estudio, "las diferentes opciones y alternativas", y ha apuntado que prefiere "esperar a tener ese estudio previo para tomar decisiones", siendo en todo caso "consciente de la necesidad de seguir vertebrando Andalucía y conectar ambas provincias" citadas, según ha insistido.

Además, Carazo también ha aludido a "la necesidad que va a tener el proyecto de Puerto Seco de Antequera, por donde discurre esta vía", y cuyas obras la Junta espera que comiencen "en agosto", y que la construcción de su primera fase esté "completada en 2022".

Así las cosas, la consejera de Fomento ha razonado que "hay tiempo para estudiar y encontrar el mejor proyecto" en torno a la A-384, y "al mismo tiempo para que el mismo forme parte del Plan de Infraestructuras del Transporte y la Movilidad (Pitma) 2021-27".