Podemos pide en las Cortes que se hagan obras que mejoren la seguridad vial en la CL-615 entre Guardo y Saldaña

Palencia

Podemos ha presentado una Proposición no de Ley en las Cortes de Castilla y León, para su debate en la Comisión de Fomento, con el objeto de que se incluya en el año 2020, dentro del Bloque de Actuaciones Prioritarias en la Red Regional de Carreteras, una partida presupuestaria suficiente para realizar actuaciones de seguridad vial en el tramo de la CL-615 que une la localidad de Guardo y Saldaña. Y es que, como señala, el portavoz municipal en Guardo de la formación morada, Ricardo López Prieto, “la ausencia de mantenimiento en esta parte de la CL-615 es evidente, y así lo contrasta la propia Junta de Castilla y León, al confirmar que las actuaciones realizadas por la Consejería de Fomento en este tramo de la Red de Carreteras Autonómicas desde el año 2013 tan solo han sido las propias de conservación ordinaria, como bacheos puntuales, segado de vegetación, tratamientos herbicidas o la retirada de animales muertos”. “Lo que implica el no haber realizado durante todo este tiempo ninguna inversión específica para mejorar el firme y garantizar unos estándares adecuados de seguridad a los conductores que utilizan esta vía”.

Según la respuesta, “la única inversión que se ha realizado desde el año 2013, fuera de la conservación ordinaria en la CL-615, ha sido la de 140.066’95€ para pintar una raya verde e instalar los polémicos radares de tramo para controlar la velocidad en sus 93 kilómetros de longitud. Esta respuesta de la Junta de Castilla y León ha motivado que desde la dirección local de PODEMOS se haya puesto en conocimiento del grupo parlamentario en las Cortes Regionales la necesidad de garantizar unos estándares adecuados en este tramo de la CL-615 y corregir especialmente la acumulación de charcos de agua en la vía por las precipitaciones de lluvia, que se acumulan en el asfalto durante muchos kilómetros, poniendo en riesgo la seguridad de sus usuarios.

"Si a esto sumamos la importancia de esta vía autonómica que pertenece a la Red Básica de Carreteras de Castilla y León, al vertebrar la zona centro y noroeste de la provincia, uniendo la capital con Guardo, y el uso reflejado en los datos de la intensidad de tráfico del año 2018 de la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente, que le asigna una intensidad media entre las poblaciones de Guardo y Saldaña de 2.000 vehículos diarios, de los cuales un 12% de ellos corresponde a vehículos pesados, hace necesario una intervención urgente de obras de seguridad vial", señalan desde Podemos.