Menos muertos en las carreteras aragonesas
2019 se ha cerrado con 10 fallecidos menos que un año antes. Desde Stop Accidentes Aragón están satisfechos con el descenso, pero piden presupuesto para desdoblar la N-2 y N-232 en la comunidad para poner fin a la alta siniestralidad en estas vías
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Zaragoza
El año 2019 se cierra con un descenso del número de muertes en las carreteras aragonesas. Son 10 fallecidos menos que en 2.018, en total 54. Una cifra que lleva a Stop Accidentes a mostrar una “satisfacción a medias”, porque creen que queda mucho trabajo por hacer.
La N-2 y la N-232 son los dos puntos negros que hacen que nuestra comunidad lidere el ranking de carreteras en peor estado y alta mortalidad. Unas vías que como señala su portavoz, Miguel Bernal, registran a diario un elevado paso de vehículos.
Las carreteras convencionales de circulación en doble sentido es otro de los aspectos a trabajar, de hecho apunta Bernal, es precisamente en estas carreteras y en trayectos cortos donde más accidentes se producen “porque nos confiamos y aquí entra el factor humano”, reduciendo nuestra seguridad.
Ante todo esto, la petición para el nuevo gobierno es clara “una dotación presupuestaria suficiente para que finalmente se pueda desdoblar la NII y la N232, para arreglar y adecuar el firme convencional”, y mientras todo esto llega “liberalizar los peajes de las autopistas paralelas a estas carreteras”.
