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Viernes, 28 de Febrero de 2020

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La venta de motos subió en Palencia en 2019

La provincia registra un incremento del 15,5% que está por encima de la media regional

Sube la venta de motos en Palencia

Sube la venta de motos en Palencia / Cadena ser

Mientras las matriculaciones de los turismos cayeron un 9,5 por ciento en la Comunidad a lo largo de 2019 las ventas de las motocicletas aumentaron el ejercicio anterior un 11,9 por ciento, hasta las 4.270 unidades. Ese incremento fue todavía más acusado, llegó al 15,5 por ciento, en la provincia de Palencia. La patronal del sector de la moto relaciona este incremento de las matriculaciones con la “transformación de la movilidad”, especialmente en las ciudades, que hace que cada vez más españoles se desplacen en moto.

El buen comportamiento de las ventas de los vehículos de dos ruedas en 2019 fue generalizado en España, donde las matriculaciones de vehículos ligeros superaron las 200.000 unidades. Es la primera vez que el sector supera esta cota desde 2008. En total, la entrega de motos, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos se situó en 202.079, un dato que supone un incremento interanual del 12 por ciento. En el caso de Castilla y León, esa cifra se situó en los 4.757 ventas, un 12,8 por ciento más que el año anterior.

Pese al fuerte incremento de las matriculaciones de las motocicletas en la Comunidad en 2019, las 4.270 están aún muy lejos de los ejercicios antes de la crisis económica cuando se llegaron a contabilizar 8.120 ventas en 2018 pero se acercan a las cifras de 2009 (5.306), según los datos facilitados a la agencia Ical por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).

La patronal valora el crecimiento “significativo” de la moto en un escenario con resultados negativos generales de la automoción en España. El secretario general de Anesdor, José María Riaño, apuntó que cada vez más españoles se desplazan en moto y esto se ha traducido en unos datos “muy positivos” para la industria en 2019. “El crecimiento del 12 por ciento que presenta el sector no solo es muy positivo sino que es un claro indicador de hacia dónde va el mercado de la movilidad, por la ciudadanía cada vez apuesta más por el uso de vehículos ligeros, como la moto, más sostenibles en términos medioambientales, y que ofrecen ventajas de movilidad en las ciudades”, precisó.

El crecimiento de la industria de la moto ha sido generalizado en todas las comunidades autónomas. Anesdor valora los incrementos “reseñables” en los tres mercados principales como Cataluña, donde las ventas aumentaron un 7,3 por ciento, hasta las 50.244 unidades; Andalucía, 12 por ciento y las 40.828; Madrid, un 22,4 por ciento, hasta las 30.051 matriculaciones, y Valencia, un 10,3 por ciento, con 20.821. Estas cuatro comunidades acaparan siete de cada diez ventas.

Todas las provincias de Castilla y León cerraron el año con aumentos en la venta de motocicletas, salvo Soria, donde cayeron un 4,4 por ciento, hasta las 128 unidades. Segovia se situó a la cabeza en el incremento de las matriculaciones, después de que las matriculaciones se disparasen un 19,6 por ciento, con 256 ventas. Le siguieron León, con una subida del 18 por ciento (889); Zamora, un 17,3 por ciento (298); Palencia, un 15,5 por ciento (253) y Valladolid, con una subida del 12,9 por ciento, hasta las 1.169 unidades, la mayor cifra de la Comunidad.

Por debajo de la media regional, se situaron Salamanca, con un repunte del 8,6 por ciento, hasta las 530 matriculaciones; Ávila, con un 5,2 por ciento (239), y Burgos, con un aumento del 3,8 por ciento (508).

Según las cifras recopiladas por Anesdor para Ical, de las 4.270 matriculaciones del año pasado en la Comunidad, más de la mitad (55,4 por ciento) correspondió al segmento de carretera, con 2.366 ventas. Los scooters significaron otro tercio (33,6 por ciento) y las motos de campo (cross), un 10,5 por ciento. Los mayores incrementos interanuales en Castilla y León se dieron entre las motocicletas de mayor cilindrada, con un 15 por ciento más, y los scooters, un 9,2 por ciento.

Riaño se refirió tanto a la mejora del mercado de movilidad sostenible, cada vez “más destacado” en el entorno de las grandes ciudades, como al de ocio, que circula mayoritariamente los fines de semana, que también está en crecimiento.

Electromovilidad

El año 2019 supuso un “punto de inflexión” en el mercado de la electromovilidad en España, después de matricularse un total de 12.225 motos eléctricas (6.719 motocicletas y 5.506 ciclomotores). Las motos eléctricas crecieron un 67 por ciento respecto al año anterior, hasta suponer un seis por ciento del mercado, situándose como el vehículo eléctrico puro con mayor penetración en el mercado. Aunque la mayor parte ha ido destinada al canal de alquiler, el canal de particulares creció, según Anesdor, de forma “especialmente relevante”, con un 153 por ciento.

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