Europa creu que les ajudes a Ryanair podrien ser il·legals

Girona

Brussel·les veu incidis que les ajudes públiques a les aeriolínies vagin en contra el mateix Tractat de Funcionament de la Unió Europea, i per això ampliarà la investigació que va obrir el 2013.

Les subvencions ha estat una de les vies per retenir les companyies a canvi que elles promocionin la Costa Brava com a destí turístic. Unes subvencions que la Generalitat ha justificat per l'impacte econòmic que representa l'aeroport de Girona.

Els empresaris han assegurat que aquestes ajudes van ser un motiu pel qual Ryanair no va anar a l'aeroport de Perpinyà i va decidir establir-se a Girona. També asseguren que van permetre que l'aeroport creixés fins als 8 milions de passatgers.

En els últims quinze anys, Ryanair i altres companyies com l'holandesa Transavia o la britànica Jet2 que operen a l'aeroport de Girona han rebut 70 milions d'euros, principalment de la Generalitat, però també de la Diputació, d'empreses privades del sector i de la Cambra de Comerç.

El conveni amb Ryanair es va firmar fa deu anys i s’acaba el mes que ve.