Cornellà tindrà el primer aparcament d'intercanvi en sòl privat
Un centre comercial cedirà 100 places del seu pàrquing perquè els ciutadans que vulguin combinar cotxe i transport públic hi puguin deixar el seu vehicle
L'alcalde de Cornellà, Antoni Balmon, durant la presentació del pàrquing d'intercanvi(AMB)
Barcelona
Cornellà tindrà el primer aparcament d’intercanvi que es fa a Catalunya en sol privat. El centre comercial Llobregat Centre cedirà 100 places del seu pàrquing perquè els conductors que vulguin combinar cotxe i transport públic hi puguin deixar el seu vehicle i agafar després el tren, el tramvia, el metro o els autobusos que passen just pel costat.
El del centre comercial serà un dels dos park & ride que s'inauguraran a Cornellà en les properes setmanes. El segon tindrà 40 places i estarà situat al carrer Sevilla, també molt a prop de l'intercanviador de transport públic del centre de la ciutat que és un dels més importants de l'àrea metropolitana.
El vicepresident de Mobilitat de l'Àrea Metropolitana, Antoni Poveda, l'alcalde de Cornellà, Antoni Balmon, i el director de Llobregat Centre, Ferran Pascual, han explicat que materialitzar l'acord no ha estat ni fàcil ni ràpid, però han celebrat que finalment s'hagi pogut tirar endavant.
Cadena SER
Cadena SER
A diferència dels 6 aparcaments d’intercanvi de l’Àrea Metropolitana de Barcelona que ja estan funcionant, el del centre comercial tindrà un horari concret: de les 7.30 a les 23h i de dilluns a divendres. A més, els usuaris hauran de fer una inscripció prèvia la primera vegada que hi accedeixin.
El director del centre comercial, Ferran Pascual, ha explicat que les dificultats han vingut per la banda jurídica, però que estan “encants de col·laborar” cedint una part de les places que entre setmana estan “infrautilitzades”.
El vicepresident de Mobilitat de l’AMB, Antoni Poveda, explica que és important que un ajuntament i una empresa privada arribin a un acord per aportar unes places d’aparcament que beneficiaran els ciutadans.
Amb les 140 places de Cornellà, l’àrea metropolitana haurà posat funcionament 423 places en 5 municipis. Una xifra que encara està lluny de les 1.500 que, segons ha explicat Josep Maria Bigas, director de l’àrea de Mobilitat, s’ha marcat com a objectiu l’AMB.
La creació d’aquests aparcaments és una de les alternatives que s’ofereixen als ciutadans que amb l’entrada en vigor de la Zona de Baixes Emissions. Recordem que des de l’1 de gener no poden entrar a Barcelona els vehicles sense etiqueta ambiental de la DGT.
L’alcalde de Cornellà, Antoni Balmon, ha volgut deixar clar que l’objectiu de les administracions no és “atacar el cotxe, sinó reflexionar sobre el paper del vehicle privat en la contaminació i donar alternatives en transport públic”.
