Nueve ayuntamientos de l'Horta Nord presentan una alternativa para el trazado del corredor mediterráneo

Valencia

Nueve ayuntamientos de l’Horta Nord (Albalat dels Sorells, Almàssera, Bonrepòs i Mirambell, la Pobla de Farnals, el Puig de Santa Maria, Foios, Massalfassar, Massamagrell y Meliana) han presentado en el colegio territorial de arquitectos de València una propuesta alternativa para que se desvíe el trazado del corredor mediterráneo y que no pase por el centro de la ciudad y por el corazón de la huerta. En un estudio que han financiado plantean construir las vías en paralelo al by-pass.

Josep Lluis Miralles, autor de este informe y professor de la Universitat Politècnica de València, afirma que este proyecto, alternativo al del Ministerio de Transportes, será mejor para la sostenibilidad medioambiental y para los pasajeros, ya que también contempla una parada en el Aeropuerto de València, que conectaría las grandes ciudades de la Comunitat Valenciana por tren y vertebraría el territorio.

Miralles explica que hay suelo suficiente al lado de la autovía del by-pass para construir la infraestructura y advierte de que, probablemente, sea la única oportunidad de repensar si de verdad es necesario destruir cultivos en Alboraya y toda la comarca de l’Horta. Según este informe, el trazado alternativo solo contempla la destrucción de 0,25 hectáreas de huerta.

Este estudio ha unido a los alcaldes de nueve municipios, que quieren enviar el documento al Ministerio de Transportes para que tenga en cuenta las alternativas propuestas.

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