Martes, 11 de Mayo de 2021

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Transporte pasajeros

Alsa renueva la flota de autobuses Madrid-Guadalajara

Ha presentado 14 nuevos vehículos con wifi, pantalla individual y cargadores USB, entre otras mejoras

Nueva flota autobuses Madrid-Guadalajara

Nueva flota autobuses Madrid-Guadalajara / Foto Alsa

 La empresa Alsa, que tiene la concesión del transporte de viajeros por carretera de la línea Madrid-Guadalajara, ha presentado la nueva flota que prestará servicio entre ambas ciudades y que ha supuesto una inversión de 5,5 millones de euros.

Representantes de Alsa y del Ministerio de Transportes / Foto Alsa

Son 14 vehículos modelo Setra S-519HD con capacidad para 50 viajeros y dos plazas para personas con movilidad reducida a las que se accede mediante elevador.

MEJORAS EN SEGURIDAD

En materia de seguridad incorporan sistemas de ayuda a la conducción como el Asistente de Carril (SPA) que avisa al conductor en caso de salida involuntaria del carril; el Tempomat con Regulación de Distancia (ART) que mantiene automáticamente la distancia respecto al vehículo precedente; el frenado de emergencia ABA4; el sistema Alcolock que impide arrancar si el conductor ha bebido alcohol; y cinturones de seguridad de tres puntos en todas las butacas.

CONFORT

Tiene también mejoras en confort como pantalla de entretenimiento individual en cada butaca, WiFi gratuito y enchufes y cargadores USB para dispositivos móviles.

MÁS DE UN MILLÓN DE USUARIOS AL AÑO

Esta línea Madrid-Guadalajara es utilizada cada año por más de un millón de viajeros, con una media de 3.000 viajeros diarios. En concreto, el año pasado subieron a bordo 1.158.000 viajeros, lo que supuso un incremento del 10% respecto a los viajeros registrados en 2017 entre ambas ciudades.

Cola esperando el autobús ALSA en la estación de Guadalajara noviembre 2019 / Foto @AfectadxsALSA

A pesar de que Alsa ha incrementado en un 20% el número de expediciones y el de plazas ofertadas desde que se hizo cargo de la concesión en marzo de 2018, todavía siguen las quejas de los usuarios por la saturación del servicio a primeras horas de la mañana o en paradas intermedias como Canillejas en las que, en ocasiones, el autobús no puede parar para coger viajeros, porque va lleno.

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