Girona redueix un 60% la contaminació atmosfèrica durant el confinament
Un estudi de les dades fet per l'Associació de Naturalistes de Girona revela que, en alguns punts, ha caigut a nivells històrics
Els Naturalistes demanen a l'Ajuntament que aprofiti l'embranzida per canviar definitivament el model de mobilitat

El descens del trànsit ha fet caure en picat la contaminació atmosfèrica. / Imatge: R.M. - Ràdio Girona

Girona
A la ciutat de Girona els nivells de diòxid de nitrogen oscil·len entre 28’7 i els 68’6 micrograms per metre cúbic (ug/m3), la majoria de zones estan per sota dels 40 ug/m3 -el llindar que separa el que és saludable del que ja no ho és- i els punts més problemàtics són la ronda Ferran Puig, la carretera de Barcelona, el Pont Major i el carrer de la Rutlla.
Segons l’anàlisi de les dades de l'única estació de mesura que hi ha a la ciutat de Girona fet per l’Associació de Naturalistes de Girona (ANG), els valors mitjans dels últims 10 dies revelen un descens de la contaminació atmosfèrica en un 60% respecte als nivells habituals i s’ha arribat a un llindar “històric” de 5 ug/m3.

El descens per sota de llindars històrics s'ha fet evident els últims deu dies. / Imatge: Associació de Naturalistes de Girona

El descens per sota de llindars històrics s'ha fet evident els últims deu dies. / Imatge: Associació de Naturalistes de Girona
Això és degut, exclusivament, al descens dràstic del trànsit que hi ha hagut durant aquests 15 dies de confinament quasi absolut.
Els Naturalistes recorden que la ciutat de Girona té el repte de reduir un 7’5% les emissions de gasos d’efecte hivernacle cada any per fer front a la crisi climàtica i que “la disminució dels nivells de contaminació d’aquestes últimes setmanes” demostren que “és possible aconseguir-ho” amb “voluntat política i social”.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Carol Coll - Naturalistes de Girona
La portaveu de l’entitat, Càrol Coll, creu que “ja que veiem que és possible canviant el model socioeconòmic, posem-nos les piles i fem-ho”. Segons Coll, cal una “aposta ferma per un canvi de model” de mobilitat i recorda que Girona un escenari ideal perquè "és una ciutat petita perfecte per anar en bici o que es pot anar d'un costat a l'altre en mitja hora caminant”.
Una aposta que passa pels “aparcaments dissuasius” i “ajudes per utilitzar el transport públic” per reduir l’impacte del vehicle privat, sobretot “als carrers més estrets, que són els més sensibles, o la carretera de Barcelona”, per la que diàriament hi passen milers de cotxes.

Raül Muxach
En Ràdio Girona desde 1998. Redactor de informativos y narrador de partidos de futbol y baloncesto.




