La variante de Aguadulce, más cerca de entrar en servicio
Adif ha autorizado la firma del convenio que permitirá integrarla en la red ferroviaria de interés general, una vez que lo suscriban la Junta de Andalucía y el Ministerio de Transportes
Sevilla
El Consejo de Administración de Adif ha autorizado la firma del convenio que permitirá la integración en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) de la Variante de Aguadulce, a suscribir por este organismo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), y por la Junta de Andalucía a través de las consejerías de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio y Hacienda, Industria y Energía.
Este convenio pone fin a una larga negociación. La plataforma, de la que es titular la Junta de Andalucía, se integrará en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), permitiendo así avanzar en los trámites para el restablecimiento del tráfico ferroviario.
El convenio hará posible la apertura de una variante de algo más de 9 km en vía única, una vez se haya tramitado y obtenido de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la autorización necesaria para su puesta en servicio. Este tramo pasará a formar parte de la línea convencional Bifurcación de Utrera-Fuente de Piedra.
La apertura de la variante ferroviaria garantiza el restablecimiento al completo de la citada línea y supone una mejora de la calidad del trazado, en comparación con el anterior. Además, a estas mejoras se suma la supresión de siete pasos a nivel.
La Junta de Andalucía se compromete a transmitir a Adif la propiedad de dichos terrenos e infraestructura. Por su parte, Adif asume la obligación de pagar por ellos el precio correspondiente.
La suscripción de este convenio es un paso necesario para abrir al tráfico ferroviario este tramo, que ya cuenta con la superestructura (carril, traviesa y balasto), que Adif construyó entre los meses de noviembre de 2018 y marzo de 2019.
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