Piden corredores seguros para fomentar el uso de la bicicleta durante la desescalada en Málaga

Málaga

La Asociación Ruedas Redondas ha remitido al Ayuntamiento de Málaga una propuesta para la creación de 70 kilómetros de corredores seguros para los ciclistas en la ciudad y así potenciar el uso de bicicleta en el proceso de desescalada ante la Covid-19

La propuesta ya ha sido enviada por escrito al consistorio. Según el Presidente de la Asociación Ruedas Redondas, José Luis Martín, el documento incluye actuaciones para crear, reconvertir o acondicionar zonas viarias actuales para hacerlas segura a los ciclistas. El documento aborda las adaptaciones viarias necesarias en cada uno de los once distritos de la capital malagueña. Ya puedes escucharlo.

El documento incluye propuestas para reconvertir calzadas y adaptarlas a los ciclistas o habilitar aceras con el mismo fin. Permitiría, aseguran desde la asociación, la conexión de los barrios con hospitales, centros comerciales, entornos productivos y zonas de ocio y trabajo para que se pueda llegar a ellos en bicicleta, patín o vehículo similar...

La propuesta, además, desde la Asociación, integrada en la Coordinadora Estatal en defensa de la Bicicleta, incluye la conexión de la capital malagueña con su área metropolitana , Rincón de Victoria, Alhaurín de la Torre, Torremolinos, a través de carriles bici con lo que elevarán el documento a las administraciones que tengan competencia sobre cada una de estas vías.

Y todo a un coste cifrado en la capital que no rebasa los ocho millones de euros, que alcanzaría estimaciones que rondarían los diez millones  de euros para la capital y el área metropolitana.

La propuesta de la Asociación Ruedas Redondas aún no ha recibido respuesta oficial del ayuntamiento de Málaga. El pasado martes la Ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera trasladaba a la Federación de Municipios y Provincias una serie de recomendaciones para fomentar el uso de la bicicletas durante la desescalada al estilo de las que ya están tomando ciudades como Berlín, París, Milán o Bogotá y que incluye desde habilitar estos corredores y su conexión con el transporte público.