L'impuls de la indústria alimentària manté l'activitat al centre logístic de la Selva
En canvi, el polígon del Far i Vilamalla està pràcticament aturat perquè depèn de l'hostaleria i la reparació de cotxes

Camions començant a circular per l'autopista AP-7 en direcció sud a l'alçada de la Jonquera / Marina López (ACN)

Girona
El sector de la logística està en una clara reactivació, des que es van tornar a engegar les fàbriques de productes no-essencials. En concret, el CIM La Selva, a tocar de l’aeroport, funciona com habitualment gràcies a la indústria alimentària.
Una realitat ben diferent a la del Logis Empordà, el polígon del Far i Vilamalla, centrat en la reparació de vehicles i en l'hostaleria. A més, el president de l'empresa pública CIMALSA, Enric Ticó, creu que també pateix l'efecte frontera.
Ticó afegeix que l'estat d'alarma no ha frenat les obres d'ampliació d'aquest espai clau pel transport de mercaderies a l’Alt Empordà.
L'activitat logística ha caigut de mitjana un 22%, però havia arribat a reduir-se en un 50% en els dies més estrictes del confinament.
Ticó assegura que el sector cada cop veu el futur més clar, i que s'està recuperant la producció i el consum. També cada cop es veuen més camions en els aparcaments de les autopistes, després d'arribar a una reducció del 60%.
Segons Ticó, passada la pandèmia, caldrà obrir un debat sobre la logística i la “reindustrialització” per afrontar amb majors garanties situacions similars.

David Parreño Mont
Cubre información local en Ràdio Girona desde 2018. Graduado en Humanidades y Periodismo por la Universitat...




