Sobre las medidas de cuarentena a pasajeros

Tenerife

El Gobierno de España ha decidido precipitar el decreto para imponer una cuarentena de 14 días a todos los extranjeros y espaoles residentes fuera que quieran entrar en el país, apenas un día antes –sólo un día- al anuncio de la creación por la Comisión Europea de un corredor aéreo entre países. Ese corredor evitaría las medidas de confinamiento el en turismo, el transporte y las fronteras internas, y permitiría flexibilizar las restricciones y coordinar la seguridad para reactivar la actividad turística, que en España representa casi un millón de empleos.

Resulta extraño que el Gobierno del país europeo con mayor porcentaje del turismo en su PIB, no haya preferido esperar a conocer las propuestas sobre recuperación del sector, antes de establecer más medidas de cuarentena, que no se aplicaron en el período duro de la enfermedad. O mejor aún, antes de conocer los protocolos sanitarios para el transporte aéreo, que la Agencia Europea de Seguridad Aérea aprobará el viernes en Bruselas. Las compañías defienden que el avión es muy seguro desde el punto de vista del contagio por virus, porque su sistema de circulación de aire se renueva cada pocos minutos y se limpia a través de filtros que eliminan el 99,9 por ciento de virus y bacterias del aire filtrado.

De lo que se trata es de garantizar que esa información es cierta, y de desear que lo sea. Porque a toda España, y a Canarias más aún, le interesa que se extremen medidas alternativas a la reducción de ocupación, como controles previos y exhaustivos de cada pasajero. Las restricciones a la ocupación probablemente sean proporcionales a la duración del vuelo, con lo que Canarias saldría muy perjudicada: cuanto más lejos, menos plazas. Si no se tiene claro eso, no sé qué va a defender el Gobierno en Bruselas esta semana, ni qué comunicación mantiene con las compañías y con el sector para defender opciones de las que depende nuestro futuro.