Alicante ya es 'Ciudad 30'

Alicante

Arranca 'Ciudad 30' en Alicante. El alcalde Luis Barcala ha asistido a la colocación de la primera señal en la Avenida Juan Bautista Lafora que avisa al conductor de que no puede superar este límite de velocidad en las calles de la ciudad de un carril por sentido. Una medida extraordinaria fijada por decreto para el 80 % de las vías cuyo objetivo es alcanzar una movilidad urbana "sostenible, más segura, saludable y accesible" en Alicante.

Es un paso más, ha dicho el alcalde, por una ciudad "más habitable y acogedora" tanto para los alicantinos como para quienes vengan a visitar y a disfrutar la ciudad. Barcala confía en que con iniciativas como esta Alicante se convierta en "referente" en sostenibilidad y de respeto al medioambiente. "Ya no hay vuelta atrás", mantiene.

Barcala también ha recordado que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, el PMUS, es un documento "vivo, abierto y flexible" que se adapta a las circunstancias día a día y ha incidido en que una de las subcomisiones de la Comisión de la Recuperación pos-COVID-19 es "específica sobre movilidad".

Por su parte, el edil de Movilidad, José Ramón González ha recordado que Alicante 'Ciudad 30' se implantará en las vías de un único carril y un solo sentido. La idea es también compartir las calzadas con otros sistemas de movilidad sostenible como bicicletas o patinetes.

Puntos de recarga eléctricos

González, por cierto, que ha anunciado que se "negocia ya con una empresa" la instalación de 6-8 puntos de recarga para vehículos eléctricos que se está "estudiando" en Patrimonio y confía en que esté implantado el año que viene.

Por su parte, la vicealcaldesa y edil de Turismo, Mari Carmen Sánchez, ha destacado que uno de los retos pos-COVID-19 es "replantear" toda la cuestión de movilidad de las ciudades avanzando hacia el modelo europeo.