Viernes, 03 de Julio de 2020

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ADIF licita la redacción del proyecto del tramo Redondela-Bifurcación de Arcade

El tramo de casi 8 kilómetros no está electrificado

Infraestructura de trenes

Infraestructura de trenes / ADIF/ALONSO SERRANO - Archivo (EUROPA PRESS)

Un pequeño paso para que avance la electrificación entre el sur de Galicia y la frontera con Portugal. Adif ha dado luz verde a la redacción del proyecto de renovación integral del tramo Redondela-Bifurcación Arcade, en la línea de ancho convencional Redondela-Santiago por 807.967,43 euros. En esta actuación se incluye la mejora de infraestructura y vía en el tramo Redondela-Bifurcación Arcade y el diseño de un ramal de conexión entre la línea Redondela-Santiago. El by-pass de Redondela permitirá la circulación de trenes entre Portugal y el Eixo Atlántico (Pontevedra-Santiago-A Coruña) sin necesidad de inversión de marcha en Redondela. Se permitiría la conexión directa dentro de la red ferroviaria A Coruña-Vigo con el citado by-pass. El contrato incluye además un estudio de alternativas de trazado que permitirá evaluar las posibles soluciones óptimas para la conexión del Eixo Atlántico y la Linha do Minho. El tramo Redondela-Bifurcación de Arcade tiene una longitud de 7,78 km y actualmente no está electrificada. La actuación contempla análisis del estado, cuatro desmontes, inspección de puentes, actuaciones en paseos laterales, puente metálico, inspección de los cinco túneles y renovación de vía, balasto y traviesas.

La semana pasada avanzó el secretario de Estado das Infraestruturas de Portugal que la Linha do Minho hasta Valença estará terminada a finales de este año 2020. Es decir que se comprometió a que antes de 2021 estará finalizado el último tramo que falta entre Nine y Valença do Minho.

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