Domingo, 25 de Julio de 2021

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La Diputación invertirá 25 millones en las carreteras forales entre 2020 y 2023

Las acciones se enfocarán en la adaptación al vehículo autónomo, el intercambio de mensajes con los coches por Wi-Fi o 5G y la monitorización en tiempo real de las carreteras

El diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, durante la presentación del Plan de Innovación en Infraestructuras Viarias

El diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, durante la presentación del Plan de Innovación en Infraestructuras Viarias / Diputación Foral de Bizkaia

La Diputación Foral de Bizkaia invertirá 25 millones en las carreteras forales entre 2020 y 2023. Así ha quedado dispuesto en el nuevo Plan de Infraestructuras Viarias de Bizkaia 2020-2023. Un proyecto que busca adecuar las carrereras forales al vehículo autónomo, al intercambio de información con los vehículos mediante Wi-Fi o 5G y la monitorización en tiempo real de túneles, viaductos y taludes.

El diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, ha presentado esta mañana el plan que contempla esos tres grandes ejes: los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), la infraestructura digital e inteligente y la sostenibilidad y economía circular.

Para el plan, la Diputación ha contado con el asesoramiento de 30 centros científico-tecnológicos, universidades y empresas de diversos sectores como la ingeniería, la construcción, la logística o las telecomunicaciones. Asimismo, para ayudar al desarrollo de proyectos innovadores en la gestión viaria, la Diputación Foral ha aprobado una línea de subvenciones dotada con un millón de euros al año dentro del presupuesto de 25 millones para los cuatro años.

Para los sistemas de comunicación con los vehículos, la Diputación colocará balizas de comunicación en la carretera que recogerán la información de aquellos vehículos que estén dotados con sensores y equipos de comunicación y la trasladará al centro de control. De este modo, se podrán tomar decisiones adecuadas más rápido y enviar a los vehículos mensajes relacionados con incidencias como obras o accidentes, o sobre el estado del tráfico, como advertencias previas sobre una retención o el paso de un vehículo de emergencias.

El Plan de Carreteras también contempla la perspectiva medioambiental. Para ello, se introducirán prácticas de sostenibilidad ambiental como la reutilización de residuos industriales y áridos siderúrgicos en las distintas capas de firme, evitando su depósito en vertederos.

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