El BUS-VAO de la C-31 a Badalona ha beneficiat 336.000 persones

Barcelona

El carril BUS-VAO de la C-31 a Badalona es va posar en funcionament a finals d'estiu i entre setembre i novembre l'han utilitzat 336.000 persones en hora punta, segons dades del departament de Territori. La majoria dels usuaris han estat ocupants de vehicles privats perquè per efecte de la pandèmia, els autobusos porten només el 50% del passatge habitual.

Segons dades del departament de Territori, pel carril Bus-VAO han passat en hora punta 3.400 autobusos interurbans amb 120.000 persones que s'han estalviat les cues d'entrada a Barcelona. S'ha calculat que en cada vehicle hi anaven 35 persones, la meitat que abans de la pandèmia. Per això, consideren que la xifra de passatgers del transport públic beneficiats es podrà duplicar quan es recuperi la demanda.

A més dels usuaris del transport públic, hi han passat 189.000 persones en cotxes amb 2 o més ocupants, 9.100 vehicles ECO i 19.500 motos. El director d'Infraestructures de Mobilitat, Xavier Flores, diu que, amb la recuperació de la demanda, els passatgers del transport públic seran majoria en el Bus-VAO. De tota manera, Flores explica que es va pensar en una actuació "que fos ràpida, econòmica i que directament beneficiés l'usuari del transport públic, però també el del transport privat que utilitza el cotxe de manera més eficient perquè no viatja sol".

Com ja apuntaven les dades inicials, pel Bus-VAO de la C-31 a Badalona, en hora punta, circulen tantes persones com pels altres dos carrils junts. Ho fan amb menys vehicles i contaminant menys. En concret, generen el 25 per cent de les emissions que generen els vehicles dels altres carrils, segons les dades del departament de Territori.

La Generalitat assegura que hi ha hagut un increment de la congestió en hora punta en els altres dos carrils, però assegura que no és greu.