Sigue muriendo gente en accidente de tráfico en Cantabria por no llevar el cinturón de seguridad

Santander

Los accidentes de tráfico en Cantabria se redujeron un 25 por ciento en 2020, año marcado por la pandemia y en el que se registraron en la región 2.552 accidentes frente a los 3.184 de 2019. En esos accidentes hubo 1.077 fallecidos y heridos graves y leves frente a 1.350 en 2019, lo que supone, igualmente, una reducción de un 25%. A pesar de esto, un total de 13 personas resultaron fallecidas en las primeras 24 horas tras el accidente, una cifra que es igual al número de fallecidos en 2019. Así lo ha explicado en Hoy por Hoy Cantabria, el jefe provincial de tráfico, José Miguel Tolosa, que ha destacado que la comunidad se mueve en márgenes tan estrechos que es muy difícil reducir la mortalidad, además, “cualquier cifra de fallecidos, por pequeña que sea es inasumible”.

Con esta cifra de fallecidos, 2020 y 2019 han sido los dos años con siniestralidad mortal más baja en toda la serie histórica de estadísticas de la DGT en Cantabria. De los nueve fallecidos en vías interurbanas, tres fueron en autovía y seis en vía convencional, mientras que los otros cuatro fueron en vías urbanas: dos en Santander, uno en Laredo y uno en Camargo.

Cinco viajaban en turismos y uno de ellos, sin cinturón de seguridad. “Parece mentira, por eso seguimos insistiendo en su obligatoriedad” ha remarcado Tolosa. Los otros ocho fallecidos correspondieron al grupo de vulnerables (tres peatones, cuatro en motocicleta y uno en bicicleta). Según el sexo, nueve eran hombres y cuatro mujeres.

Además, en Hoy por Hoy Cantabria hemos hablado con Maribel Fernández, portavoz de Stop Accidentes, que ha insistido en la ayuda psicológica que necesitan las familias de las víctimas.