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El Centro ATLAS de Villacarrillo acogerá vuelos experimentales de taxis aéreos

Se realizarán pruebas reales y simulaciones de más de 100 horas de vuelo que incluirán transporte de carga, entrega de bienes y equipos médicos, vigilancia policial y apoyo a servicios de emergencias

Simulación de un vuelo de dron. / Atlas

Simulación de un vuelo de dron.

Jaén

El Centro de Vuelos Experimentales ATLAS de Villacarrillo acogerá vuelos experimentales de taxis aéreos dentro del proyecto AMU-LED, que incluirá, según anuncian desde el centro, pruebas reales y simulaciones de más de 100 horas de vuelo, combinando diferentes sistemas aéreos no tripulados y diferentes escenarios, casos de uso y aplicaciones. Entre las pruebas se realizarán operaciones de taxi aéreo, transporte de carga, entrega de bienes y equipos médicos, inspección de infraestructuras, vigilancia policial y apoyo a servicios de emergencias.

Con estas pruebas el proyecto pretende explorar y demostrar los beneficios de la descongestión de las carreteras gracias a la movilidad aérea, así como las mejoras en el transporte de personas y bienes, la reducción y flexibilidad de los tiempos de trayecto y la disminución de la polución y accidentes de tráfico. Con sus resultados se proporcionará información muy valiosa para el proyecto de la Unión Europea y para autoridades como la EASA, contribuyendo al desarrollo y establecimiento de regulaciones en el ámbito de la movilidad aérea urbana.

El centro ATLAS ofrece a la industria internacional un centro de vuelos para drones, sistemas no tripulados y High Altitude Pseudasatelites (HAPS) dotado de instalaciones de excelencia y de un espacio aéreo segregado de más de 1.000 km2. Desde que abrió ha realizado más de 1.000 operaciones de vuelo en Jaén y gestiona unas 100 operaciones de drones o RPAS al año en la provincia. Además, ATLAS constituye las únicas instalaciones civiles en Europa dedicadas íntegramente a la experimentación y validación de tecnologías y sistemas de aviones no tripulados UAS (Unmanned Aircraft System) o sistemas controlados remotamente RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems), y a la gestión del tráfico aéreo (ATM), así como para el vuelo de High Altitude Pseudosatellites (HAPS).

Virgilio Moreno Valenzuela

Virgilio Moreno Valenzuela

Licenciado en Periodismo por la Universidad de Málaga. Es redactor y locutor en Radio Jaén desde el...

 

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