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Así será el paso subterráneo de la Calle Alegría de Valdepeñas

Un proyecto que viene a paliar la barrera arquitectónica que suponen las vías del tren en la ciudad del vino y que contará con un presupuesto de 2,29 millones de euros

Así quedará el paso subterráneo en la Calle Alegría de Valdepeñas (Ciudad Real) / Ayuntamiento de Valdepeñas

Así quedará el paso subterráneo en la Calle Alegría de Valdepeñas (Ciudad Real)

Valdepeñas

El pleno del Ayuntamiento de Valdepeñas ya ha dado luz verde al proyecto de construcción del paso subterráneo por la Calle Alegría, con el objetivo de conectar el centro de la localidad con el barrio de San Pedro. Un proyecto urbanístico que contará con un presupuesto de 2,29 millones euros y en el que, además, se incluye la retirada del paso peatonal de la Calle Cristo. Todo ello, ante su mal estado de conservación. 

De esta forma, una vez que se inicien las obras de este paso subterráneo, el periodo de ejecución es de un año y buscará evitar la barrera arquitectónica que suponen las vías del tren para dicho barrio de la ciudad del vino. Con ello, se contará con hasta tres pasos inferiores en esta zona de Valdepeñas: el de Castilnuevo, Calle Torrecillas y Calle Alegría. 

Imagen de los pasos subterráneos en esta zona de Valdepeñas (Ciudad Real)

Imagen de los pasos subterráneos en esta zona de Valdepeñas (Ciudad Real) / Ayuntamiento de Valdepeñas

Imagen de los pasos subterráneos en esta zona de Valdepeñas (Ciudad Real)

Imagen de los pasos subterráneos en esta zona de Valdepeñas (Ciudad Real) / Ayuntamiento de Valdepeñas

Asimismo, este mismo paso subterráneo contará con una doble calzada, con un carril por cada sentido y, también, se dispondrá de un paso subterráneo para peatones. Un paso para peatones que irá a un nivel más elevado con respecto a la calzada del tráfico, tal y como ocurre en el paso subterráneo de la Calle Torrecillas. 

Además, estas obras que se iniciarán en las próximas semanas van a suponer una reordenación provisional del tráfico. De este modo, la Calle Orisos permanecerá cortada y la alternativa será la Calle Acera del Cristo, mientras que con el cierre de la propia Calle Alegría se establece la Calle Conde como alternativa al tráfico. También, se cerrará al tráfico, mientras duren las obras, la Calle Himilce que transcurre en paralelo a las vías del tren. 

No obstante, unida a esta actuación urbanística, se van a crear viales laterales para dar acceso a las diferentes propiedades que hay tanto en el barrio de San Pedro como al otro lado de las vías. Unas actuaciones que buscan facilitar el tráfico rodado y el paso de peatones para salvar el obstáculo de las vías del tren que atraviesan esta zona de la ciudad del vino. 

Finalmente, tal y como aseguraba el propio portavoz de Valdepeñas, Paco Delgado, se optó por conectar dichos barrios a través de la Calle Alegría tras el consenso con los vecinos de la zona. De hecho, este proyecto de construcción del paso subterráneo salía adelante por unanimidad con el voto afirmativo de los seis grupos políticos que cuentan con representación en el pleno de Valdepeñas

Alejandro Martín Carrillo

Alejandro Martín Carrillo

Doble graduado en Periodismo y Comunicación Audiovisual por la Universidad Rey Juan Carlos. Coordinador...

 

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