González Rojas: "Al Plan de Movilidad Urbana Sostenible le sobra la S"

Sevilla

Izquierda Unida ha registrado un total de 22 alegaciones al proyecto de Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), entre las que se encuentran las relativas a avanzar en un menor tráfico en los barrios, el rechazo a más aparcamientos rotatorios, el desarrollo de una red completa de Bus de Tránsito Rápido (BTR) y el impulso a la bicicleta.

González Rojas, coordinador de IU en Sevilla y portavoz adjunto de AS, ha dicho en Hoy por Hoy Sevilla que “al PMUS le sobre la S de sostenible, una oportunidad perdida para la ciudad de Sevilla”. Sostiene el portavoz adjunto de AS que “este plan es para cumplir lo del tranvía, hasta Nervión Plaza, porque el mismo alcalde ha admitido porque si no se aprueba el PMUS no se tendrá acceso al dinero de los Fondos Europeos”. Le compra al Juan Espadas la premura por aprobar este plan “pero que no diga que es de movilidad sostenible”.

Izquierda Unida solicita que se inicie una nueva fase de participación real para seguir recabando aportaciones al documento y concretar las actuaciones que finalmente se lleven a cabo. IU agradece el trabajo minucioso de todas esas entidades que han tenido 20 días para estudiar más de 1.000 folios y que "siguen cuestionando la política de movilidad de Juan Espadas".

En cuanto a la movilidad peatonal, IU apuesta por la señalización como calles residenciales de los ejes peatonales previstos en el PMUS como ejemplo la calle San Luis del distrito Casco Antiguo y llevar el 'Plan Respira' a los barrios y que todos los distritos cuenten con zonas de tráfico

En materia ciclista, IU critica que el PMUS no suponga ningún avance con respeto al Programa de la Bicicleta Sevilla. Escuche la entrevista completa en Hoy por Hoy Sevilla a Daniel González Rojas, portavoz adjunto de Adelante Sevilla y coordinador local de IU: