Adif acabarà a l'estiu les obres per protegir les vies a Mataró i Cabrera

Mataró

Els usuaris de la línia R1 de Rodalies, i en especial els que alguna vegada han vist les onades impactar contra els vidres del tren, saben que les vies van molt a prop del mar entre Cabrera i Mataró. Per això, quan hi havia temporal marítim, el servei patia. El Glòria va acabar de fer evident que era necessària una actuació per protegir les vies. Ara, aquestes treballs ja estan molt avançats i Adif preveu acabar-los a l'estiu. L'ampliació de l'escullera que s'està fent deixa una franja de terreny entre la via i el mar que els alcaldes volen convertir en passeig, però encara s'està discutint com serà i no se sap si es podrà obrir ja a l'estiu.

Les obres es fan per protegir les vies al llarg de 2,2 quilòmetres a Mataró i Cabrera per evitar que els temporals omplin d'aigua les vies o descalcin la infraestructura. El director general de Conservació i Manteniment d'Adif, Ángel Contreras, ha explicat que, amb aquests treballs, la distància entre les vies i el mar s'ha eixamplat 8 metres de mitjana i s'ha reforçat l'escullera amb pedres d'entre 4 i 6 tones cadascuna. A més, just al costat de les vies s'ha fet una segona protecció per evitar que l'aigua provoqui danys a la infraestructura ferroviària, en cas que les onades saltin la barrera de pedres.

La delegada del Govern, Teresa Cunillera, ha visitat avui les obres amb els alcaldes de Mataró i Cabrera, David Bote i Jordi Mir, i ha destacat que amb aquests treballs s'està posant la infraestructura per evitar el danys de temporals d'una intensitat similar al Glòria. Diu Cunillera que "els temporals tornaran, però ens trobaran millor preparats".

Aquests obres, que han d'acabar amb un dels punts negres de la xarxa de Rodalies pel número d'incidències, generen un nou espai entre les vies i el mar que permet connectar Mataró i Cabrera. Els alcaldes demanen que aquest terreny es converteixi en un passeig per a vianants i bicicletes. La delegació del Govern assegura que totes les administracions estan treballant perquè sigui possible, però de moment no pot garantir que el passeig s'obrirà quan acabin les obres.

L'alcalde de Mataró, David Bote, ha destacat la importància de les obres que s'estan realitzant per millorar el servei de Rodalies i diu que "la protecció i seguretat que s'ha donat a la via s'ha de traslladar també a totes les persones que puguin utilitzar el futur passeig entre Mataró i Cabrera".

L'alcalde de Cabrera, Jordi Mir, ha explicat que entre els temes que s'han de resoldre hi ha la seguretat del pas per les rieres. I també s'ha de presentar un projecte que encaixi en la llei de costes que no permet, per exemple, formigó tant a prop del mar. De les converses entre les administracions depenen ara les característiques d'aquest passeig i també el moment de la seva obertura als ciutadans.