Avanzan las obras de Adif para adaptar las vías del Corredor Mediterráneo al ancho estándar

Valencia

Continúan avanzando las obras de adaptación que Adif está llevando a cabo para la implantación del ancho europeo en la segunda vía en el tramo Castelló-València, que este fin de semana han llegado a la estación de Massalfassar. Allí, uno de los responsables de la obra, el subdirector de operaciones este de la red convencional, Fernando Ugenas, ha explicado lo importante que van a ser estas obras, esta doble vía, tanto a los pasajeros del AVE, como para el tráfico de mercancías por el Corredor Mediterráneo:

Ampliar

Cerrar

Las actuaciones en Massalfasar se están realizando por fases para evitar generar muchos problemas en el tráfico ferroviario y, una vez terminadas, se habrán sustituido unas 100 mil traviesas y casi 90 kilómetros de vía pasarán a explotarse en ancho mixto y no solo ibérico, como hasta ahora. Los trabajos se suelen hacer en horario nocturno y en fin de semana y, entre la madrugada del viernes y la del domingo al lunes, además del cambio de las adaptaciones de la vía, se están instalando en Massalfassar elementos de sistema de control de tráfico y señalización. El objetivo, según Fernando Ugenas, es mejorar el tráfico de trenes de viajeros.

Una vez terminadas, las obras permitirán circular a los trenes de ambos anchos: tanto los que tienen un ancho ibérico como los más modernos, con ancho estándar o internacional. Un paso muy importante, según Adif, para el avance de las obras correspondientes al Corredor Mediterráneo.