Avanzan las obras de Adif para adaptar las vías del Corredor Mediterráneo al ancho estándar

Valencia

Continúan avanzando las obras de adaptación que Adif está llevando a cabo para la implantación del ancho europeo en la segunda vía en el tramo Castelló-València, que este fin de semana han llegado a la estación de Massalfassar. Allí, uno de los responsables de la obra, el subdirector de operaciones este de la red convencional, Fernando Ugenas, ha explicado lo importante que van a ser estas obras, esta doble vía, tanto a los pasajeros del AVE, como para el tráfico de mercancías por el Corredor Mediterráneo:

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Las actuaciones en Massalfasar se están realizando por fases para evitar generar muchos problemas en el tráfico ferroviario y, una vez terminadas, se habrán sustituido unas 100 mil traviesas y casi 90 kilómetros de vía pasarán a explotarse en ancho mixto y no solo ibérico, como hasta ahora. Los trabajos se suelen hacer en horario nocturno y en fin de semana y, entre la madrugada del viernes y la del domingo al lunes, además del cambio de las adaptaciones de la vía, se están instalando en Massalfassar elementos de sistema de control de tráfico y señalización. El objetivo, según Fernando Ugenas, es mejorar el tráfico de trenes de viajeros.

Una vez terminadas, las obras permitirán circular a los trenes de ambos anchos: tanto los que tienen un ancho ibérico como los más modernos, con ancho estándar o internacional. Un paso muy importante, según Adif, para el avance de las obras correspondientes al Corredor Mediterráneo.