Las ventas de coches en Málaga siguen en caída libre respecto a 2019

Málaga

El mundo de la automoción en Málaga. Un motor de la economía provincial que da trabajo directo, al menos, a seis mil personas. De momento y desde hace más de un año los números no salen. La venta de automóviles. furgonetas, todoterrenos y vehículos industriales sigue cayendo este año respecto 2019.

Cierto que las ventas de automóviles se disparan en abril en Málaga respecto al mismo mes de 2020 cuando todo cerró en lo más duro del confinamiento, sin embargo, la caída del mercado es de un cincuenta por ciento comparado con abril de 2019

El pasado mes de abril se vendieron en Málaga una media de 60 coches al día, el año pasado apenas uno cada jornada porque los concesionarios estaban cerrados.

La mejora de abril permite que en el acumulado del año el sector entre en números negros. Crece cerca de un 10 por ciento hasta las 5.759 unidades, 515 más que en los cuatro primeros meses de 2020. Sin embargo, si comparamos estas cifras con el acumulado de los cuatro primeros meses de 2019, la caída del mercado de ventas de automóviles en Málaga roza el 47 por ciento, las matriculaciones han caído a la mitad y se han dejado de vender 5.300 automóviles. Ya puedes escucharlo.

Esto en lo que respecta a automóviles nuevos, si nos vamos al mercado de segunda mano los números también son rojos en Málaga, hasta marzo se han registrado 16.314 transferencias , un descenso de punto y medio respecto al mismo periodo del año pasado, pero 2.000 coches menos que en el primer trimestre de 2019.

La apertura de la movilidad entre provincias, además, no es asunto baladí para los concesionarios y compra ventas de automóviles, parte de los clientes, sobre todo del vehículo de ocasión, provienen de otras provincias, no en balde el mercado de segunda mano en Málaga es de los más activos de Andalucía y, por ejemplo, dobla el de provincias cercanas como Córdoba o Granada.

La cuestión ahora es saber si la reactivación económica que pudiera traer la movilidad interprovincial y el turismo podrá tener repercusión en un mercado que vive años convulsos debatido entre el combustible del futuro, la demonización del diésel y la crisis económica.

En todo caso se trata de un sector tan estratégico que de los primeros 50.000 millones de euros que llegarán de los fondos europeos prácticamente el 26 por ciento, 13.200 millones se van a destinar a la electrificación de las vías públicas y la transición al vehículo eléctrico.

Según la última estadística sobre el parque de vehículos publicada por la DGT, correspondiente a 2019, en Málaga circula 1.227.000 vehículos de los que 852.000 son coches, 90.000 furgonetas, 85.000 camiones y 167.000 motocicletas.