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Jerez de la Frontera

Ayuntamiento y Junta suscriben el convenio para la intervención en el Arroyo

Mamen Sánchez y la consejera de Fomento firman el acuerdo para ejecutar este proyecto clave dentro en la estrategia del Gobierno de regenerar el centro histórico

Firma del convenio en Sevilla / Ayuntamiento de Jerez

Firma del convenio en Sevilla

Jerez de la Frontera

La alcaldesa, Mamen Sánchez, ha firmado en Sevilla con la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, María Francisca Carazo Villalonga, el convenio para la intervención de regeneración del Eje del Arroyo, "un proyecto clave y decisivo dentro de la estrategia del Gobierno local para dar vida al centro histórico, y que cuenta con una inversión aproximada de un millón de euros, a través de la Iniciativa Territorial Integrada, ITI", anuncian desde el Consistorio.

La intervención prevé la reordenación de este espacio con un diseño urbano más acorde con el entorno histórico y de riqueza monumental en el que se ubica, mejorando la accesibilidad y las comunicaciones a futuros equipamientos de gran proyección, como son el Museo del Flamenco de Andalucía y el Museo de Lola Flores. “Hoy damos un gran paso adelante y queda por tanto la licitación de las obras que venimos pidiendo a la Junta en las últimas semanas”, ha resumido José Antonio Díaz, que ha acompañado a la alcaldesa a la firma del convenio.

El proyecto se enmarca, como ha recordado el teniente de alcaldesa, dentro del Plan Integral del Centro Histórico “con el que queremos impulsar la actividad económica desde la iniciativa pública, al objeto de incentivar la acción de la iniciativa privada sobre el centro histórico, que ya es visible con intervenciones de rehabilitación de fincas para uso residencial o comercial”.

Este proyecto contempla un conjunto de obras de adecuación de calles como Padre Luis Bellido, José Luis Díez, comienzo de calle Amargura y Plaza del Arroyo, incluyendo la plaza y su conexión con la Catedral.

En líneas generales, se proyecta un nuevo pavimento en plataforma única que priorice el tránsito peatonal, con una franja o corredor central en la que se utiliza como pavimento el adoquín de granito, que posibilite el paso rodado de vehículos autorizados, coexistiendo con el tránsito peatonal.

 

 

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