CEOE CEPYME Cuenca propone suprimir el tren convencional a cambio de un transporte a demanda y servicios AVANT

Cuenca

CEOE CEPYME Cuenca propone sustituir el tren convencional por un transporte a demanda para los pueblos por los que pasa, y por una mayor oferta de trenes AVANT para Cuenca capital. La patronal conquense ha presentado en su Asamblea General, celebrada anoche, un Plan de Movilidad con el que quiere que se mejoren y modernicen las comunicaciones en la provincia.

Así lo ha indicado durante su intervención el presidente de la Confederación de Empresarios, David Peña, que ha instado a las administraciones a mediar para conseguir que Fomento mejore las conexiones y las tarifas para la alta velocidad en Cuenca; y también para acabar con un medio de transporte que ha calificado de “incómodo”, creando otras conexiones para los pueblos que ahora comunica el tren convencional.

Además, también considera que se generarían nuevas oportunidades en las zonas rurales con vías verdes y apeaderos como recurso turístico, pero sobre todo Peña ha resaltado que esto permitiría a localidades como Cuenca, Tarancón o Carboneras de Guadazaón recuperar los terrenos que atraviesan sus municipios, y acabar con divisiones urbanas.

El Plan de Movilidad ha sido aprobado por la Asamblea, y Peña ha instado a las administraciones a caminar en esta línea.

Los socios también han ratificado por unanimidad las cuentas del ejercicio de 2020 que ejecutó algo más de 1.500.000 euros y el presupuesto para el presente ejercicio 2021 que aumenta hasta acercarse a1.700.000 euros.

En su informe, Peña ha repasado los problemas de 2020 para todos los sectores, y también ha indicado algunos datos positivos de lo que va de 2021, aunque hay sectores todavía en negativo y pidió prudencia y apoyo a las empresas.