Colau carrega contra l'ampliació Prat i acusa els seus impulsors de "mentir"

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha carregat amb duresa contra l'ampliació de l'Aeroport del Prat després d'un acord entre el Govern central i Generalitat que veu "tancat en secret, en ple mes d'agost i d'esquena a la ciutadania", i ha acusat els seus promotors de "mentir" sobre el seu impacte i conseqüències.

En un article que publica aquest dilluns en el diari El País amb el títol "Un aeroport d'unicorns", l'alcaldessa de Barcelona diu que aquesta ampliació "ha aixecat una alarma social plenament justificada", per afegir: "No sé exactament a qui li interessa aquesta ampliació, però tinc clar que a la majoria de la ciutadania de Catalunya no".

Recorda que la Generalitat va promoure una "Declaració d'emergència climàtica" el 2019 i que el propi Ajuntament de Barcelona es va comprometre el passat any a reduir un 50% les emissions pel 2030 perquè "el canvi climàtic no és una cosa que passarà, està ja aquí, ho estem sofrpatint ara, any rere any, de forma cada vegada més greu".

Cita en aquest sentit les inundacions d'aquest estiu a Alemanya, l'onada de calor al Canadà, els incendis de boscos en països del Mediterrani o un informe de l'Agència de Salut Pública de Barcelona que xifra en 1.000 morts anuals les que es produeixen per la contaminació.

Assegura que passar de 50 a 70 milions de passatgers amb l'ampliació del Prat "equivaldria a queè tota la ciutat de Barcelona augmentés entre un 60% i un % les seves emissions", i que davant això Aena ha optat pel "negacionisme climàtic".

"Perquè hi ha una mentida que, per molt que la repeteixin el senyor [Maurici] Lucena [president d'Aena], la Generalitat i el Govern central, no deixarà de ser una mentida: diuen que l'ampliació permetrà reduir emissions, fer l'aeroport “més verd d'Europa” (sic). Màgia! Un aeroport d'unicorns!", ironitza l'alcaldessa de Barcelona.

"Senyors defensors de l'ampliació -continua Colau-, jo solament els demano que no ens tractin de ximples. Les úniques certeses que acompanyen aquesta proposta són que implica destruir la zona protegida de la Ricarda, (augmentar emissions), augmentar vols (augmentar emissions) i augmentar 20 milions de passatgers, bàsicament turistes (augmentar emissions).

També dubta Ada Colau dels beneficis econòmics que destaquen els partidaris de l'ampliació i es pregunta per a l'economia de qui serà beneficiós: "Potser -augura- de les empreses i fons que constitueixen la meitat privada de la societat públic-privada que és Aena, i que busquen el màxim benefici a curt termini".

"Perquè amb les poques dades disponibles fins avui, l'única cosa segura és que augmentaria el turisme, i per tant el treball temporal i precari, i la nostra vulnerabilitat en dependre encara més que la riquesa ens arribi de fora", assevera Ada Colau.

Per a l'alcaldessa de la capital catalana, el plantejament inicial d'Aena "representa l'economia del passat, un model depredador, insostenible i que genera desigualtat".

"En canvi, allò que veritablement sí necessitem és una ampliació de la mobilitat sostenible, començant per invertir en Rodalies, en el corredor ferroviari del Mediterrani i a substituir tots els vols de curta distància per trens d'alta velocitat", proposa Ada Colau.