Selecciona tu emisora

Ir a la emisora
PerfilDesconecta
Buscar noticias o podcast

Glovo cedeix a la pressió dels riders i modificarà les noves tarifes aquest divendres

Els repartidors han frenat més de 10.000 comandes fent piquets a les portes dels restaurants

La reunió dels sindicats amb l'empresa ha acabat amb el compromís de Glovo de millorar el preu mínim per entrega

Concentració de riders de Glovo(ACN)

Concentració de riders de Glovo

Barcelona

És una notícia de SER Catalunya: Glovo cedeix a la pressió dels riders i modificarà les noves tarifes que va estrenar fa menys d'una setmana i que precaritzen encara més als repartidors. L'empresa està oberta a millorar el preu mínim que es paga per repartiment, que actualment és tres vegades més baix que quan va començar a operar.

Les mobilitzacions dels repartidors han servit perquè l'empresa replantegi les retribucions, després de dues nits on, segons fonts sindicals i diversos treballadors, els repartidors han frenat més de 10.000 comandes, sobretot a Barcelona. Els McDonalds, per exemple, gairebé no han pogut fer cap comanda les nits de diumenge i dilluns a la capital catalana. També s'han fet mobilitzacions a la seu de Glovo a Poblenou, algunes espontànies i altres més organitzades, com la que va sortir ahir de Plaça Catalunya, que va agrupar prop de 300 riders amb les seves biciletes, patinets i motos.

Els treballadors diuen que les noves tarifes són abusives

Aquesta modificació de les taxes, que Glovo va fer la setmana passada, han precaritzat encara més als repartidors. Glovo ho ha fet arran de la Llei Rider impulsada pel ministeri de Yolanda Díaz. Com que els han obligat a contractar un nombre concret d'assalariats, han modificat el que paguen als riders.

El sistema funciona de la següent manera: Glovo paga als riders per quilòmetres de distància entre el restaurant on recullen la comanda i la casa on l'entreguen, i després la multipliquen per una tarifa concreta. Ara mateix, aquesta tarifa pot oscil·lar entre 0'7 euros i 1 euro amb trenta. De manera que qui accepta fer comandes per sota d'un euro, enlloc de multiplicar els ingressos per quilometratge, els redueix, i perd diners enlloc de guanyar-los. Això genera disputes internes entre els riders, ja que es queda la comanda qui l'entrega a un preu més baix.

Quan Glovo va obrir, aquesta taxa era tres vegades més alta, de 2'80. A més a més, cal tenir en compte que els treballadors surten beneficiats o perjudicats per un algoritme en funció de les comandes que facin, les cancel·lacions que tinguin, les hores en les que ho fan i la regularitat amb la que treballen.

Oriol Soler Pablo

Oriol Soler Pablo

Redactor de informativos en Ràdio Barcelona, especializado exclusión social, vivienda y medio ambiente....

 

Directo

  • Cadena SER

  •  
Últimos programas

Estas escuchando

Hora 14
Crónica 24/7

1x24: Ser o no Ser

23/08/2024 - 01:38:13

Ir al podcast

Noticias en 3′

  •  
Noticias en 3′
Últimos programas

Otros episodios

Cualquier tiempo pasado fue anterior

Tu audio se ha acabado.
Te redirigiremos al directo.

5 "

Compartir