Usuarios de patinete eléctrico piden responsabilidad y una ampliación y adecuación de los carriles bici
Tener un seguro, llevar casco y usar un chaleco o prenda reflectante de noche podría ser obligatorio en la capital de La Plana para circular con patinete eléctrico
Castellón
Cada vez hay más patinetes eléctricos circulando por Castelló y aunque la Dirección General de Tráfico estipula algunas normas, el Ayuntamiento de Castelló trabaja en una Ordenanza de Movilidad Sostenible que contempla la obligación de contratar seguro, usar el casco, llevar una prenda reflectante de noche y ser usado solo por mayores de 16 años. Los usuarios de este medio de transporte piden, entre otras reivindicaciones, la adecuación de los carriles bici.
Los patinetes eléctricos disponen de una autonomía de entre 15 y 45 kilómetros, por lo que cada vez más ciudadanos los utilizan para desplazarse por la ciudad e incluso para hacer recorridos como del Grao a Castelló y viceversa incluso hasta Benicàssim. Este miércoles 22 de septiembre se celebra el Día Mundial Sin Vehículo, por lo que hemos querido salir a la calle a preguntar a los usuarios y usuarias del patinete eléctrico por qué lo usan. Entre sus ventajas, el ahorro de contaminación y gasolina al dejar de lado el cocheo la rapidez en el trayecto. Sin embargo, aseguran que se sienten inseguros ante la falta de carril bici y la mala adecuación del mismo y porque hay algunas personas que no circulan por donde toca.
Usuarios del patinete eléctrico opinan
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También hemos querido dar voz a las personas que no utilizan el patinete eléctrico. Este grupo considera que falta orden en el sentido de la circulación entre coches y patinetes, y piden que estén registrados en el Ayuntamiento. Además, los patinetes eléctricos les parecen muy peligrosos porque pueden ocasionar accidentes.
Patinete eléctrico
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La ordenanza municipal del Ayuntamiento de Castelló que ahora mismo está en consulta pública, contempla la obligatoriedad de disponer de un seguro para cicular con patinete eléctrico, hacerlo siempre con casco y con un chaleco u objeto reflectante de noche, y tener mínimo 16 años para utilizarlo. Cabe recordar que ya está prohibido por la DGT tanto circular por las aceras como hacerlo dos personas sobre un mismo patinete. Con respecto a la importancia del uso del casco sobre el patinete eléctrico, el portavoz de la Policía Local de Castelló, Quique Fernández, ha explicado en Hoy por Hoy Castellón que al sufrir una caída, la cabeza es la primera parte del cuerpo en impactar contra el suelo.
El portavoz de la Policía Local de Castelló
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Los usuarios del patinete eléctrico son conscientes de que toda medida que se implante es por su seguridad vial y por la del resto de personas que circulen por las carreteras y aceras.
Usuarios del patinete eléctrico opinan sobre la obligatoriedad del casco
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