El Consejo del Puerto blinda el tren a Langosteira y los 171 millones de fondos europeos para la obra

A Coruña

El Consejo de Administración del Puerto de A Coruña ha aprobado por unanimidad el proyecto constructivo del tren a Punta Langosteira y con él, el "convenio a 4" entre las administraciones implicadas, el Puerto, Puertos del Estado, el Ministerio de Transportes y el Adif. Es el paso clave para poner en marcha las obras que, no obstante, no empezarían a materializarse hasta dentro de un año. Con esta aprobación el Puerto blinda, además, los fondos Next Generation para los trabajos de construcción.

El convenio a cuatro define ya las competencias de cada administración y finalmente será el administrador de infraestructuras ferroviarias quien se encarge de ejecutar y licitar la obra del tren. Licitación en enero y adjudicación a finales de 2022, en torno al otoño. Después serán cuatro años de obras.

Ahora el documento deberá ser validado por el Ministerio de Hacienda para su posterior firma definitiva. El acuerdo viene acompañado de la aprobación del Plan de Empresa del Puerto que ya recoge los 171 millones de presupuesto procedentes de los fondos europeos Next Generation.

Del coste total del tren, 137 millones de euros se invertirán en el trazado norte que se prevé licitar a comienzos de 2022, 14 para el tren interior que saldrá a concurso más tarde y el resto para el ramal sur del Eje Atlántico. Prado agradeció también al equipo de su antecedente en el cargo, Enrique Losada, el trabajo realizado para poder llegar a este "día histórico".

Por su parte, la Xunta ha celebrado la aprobación por parte de la Autoridad Portuaria del proyecto técnico y del convenio que establece los compromisos de cada administración para impulsar la conexión ferroviaria, según expone en un comunicado tras asistir su conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez y la presidenta de Portos de Galicia, Susana Lenguas, al consejo de administración, junto al delegado territorial, Gonzalo Trenor.

En concreto, el Gobierno gallego reivindica el "carácter estratégico" de esta actuación, "tanto para reforzar las potencialidades del propio puerto y garantizar su desarrollo futuro, como para apuntalar la competitividad del tejido empresarial del área de A Coruña".

Sin desabastecimiento en el puerto

El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña ha señalado que el desabastecimiento no está afectando a la operatividad de los muelles, sino todo lo contrario: se está registrando un crecimiento de los graneles en un año que, confía, sea el de la recuperación postpandemia.