El PSOE de Colmenar tacha de "poco ambicioso" el Plan de Movilidad Urbana Sostenible
El partido municipal califica este plan como una oportunidad perdida para la localidad y se ofrece a participar junto al Gobierno Local y asegurarse de que cumpla los requisitos sostenibles
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El PSOE de Colmenar Viejo critica el Plan de Movilidad Sostenible al considerarlo incompleto y poco ambicioso / Ayuntamiento de Colmenar Viejo
Colmenar Viejo
El PSOE de Colmenar Viejo ha expresado su descontento con los puntos expuestos en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible desarrollada por el Gobierno Local. El grupo sostiene que debería permitir el disfrute de unas calles más saludables, atractivas y eficientes en el
Rocío Castrillo, secretaria de Economía, Hacienda y Desarrollo Sostenible del PSOE de Colmenar Viejo
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desempeño de su función de estructurar el municipio y facilitar su desarrollo y el de los
ciudadanos. Por eso, se compromete a trabajar, conjuntamente con el Ayuntamiento, para asegurarse de que, verdaderamente, cumple con esos requisitos sostenibles.
Desde la Secretaría General del partido se ha señalado, además, que el documento se ha presentado “de espaldas a la ciudadanía”, cuando es un plan que afecta, directamente, a todos los colmenareños. Por eso, anima a los vecinos de la localidad a presentar alegaciones hasta el 2 de diciembre y propone una creación de grupos de trabajo con los vecinos que estén interesados en aportar ideas para diseñar un plan que realmente responda a las necesidades de la zona.
En esta línea, el partido sostiene que este plan sólo se centra en la seguridad vial y queno es capaz de enfocarse en el objetivo final, que es la mejora de la movilidad de los colmenareños. Además, lo acusa de sustentarse de datos de 2017 y de presentar “incongruencias” entre sus distintos apartados, por lo que urge a ofrecer datos recientes para permitir el diagnóstico real de la situación actual. Asimismo, demanda un mayor compromiso de futuro que incluya un presupuesto estimado y plazos para ponerlos en marcha y señala que no incluye una Zona de Bajas Emisiones(ZBE), además de la obligatoriedad de su implementación en un municipio de 50.000 habitantes antes de que finalice 2023, tal y como se indica en las normativas vigentes.
