La Plataforma del Directo presenta alegaciones a la Estrategia Ferroviaria
Su documento lo ofrece como base para que ayuntamientos, asociaciones u otros colectivos puedan reclamar también que se tenga en cuenta esta línea férrea
Aranda de Duero
La Plataforma del Directo propone alegaciones a la Estrategia Indicativa Ferroviaria, un proyecto que se encuentra en exposición pública para actuar sobre las grandes carencias del ferrocarril en España. Lo hace a través del Consejo Económico Social de Castilla y León. Con este fin el presidente de este colectivo ciudadano se reunía el pasado jueves con el presidente de este organismo, al que le hacía entrega de este documento, que reclama la reapertura y modernización de la línea Madrid - Aranda- Burgos. El objetivo es que esta entidad, así como ayuntamientos, asociaciones y otras organizaciones, cuenten con una base que puedan presentar sus propias alegaciones en esta misma dirección.
La elaboración de la Estrategia Indicativa responde a la obligación del Gobierno de España para hacer frente al grave problema del ferrocarril en nuestro país. Y es que, según el último informe de la comisión nacional del mercado de la competencia del 2019, situaba la tasa de transporte en España por ferrocarril en sólo el 1,4%. La estrategia, que viene elaborándose desde 2020, pone en marcha un ambicioso plan de inversión de hasta 24.000 millones de euros para actuar principalmente sobre las líneas de ferrocarril convencional y promover el crecimiento económico nacional hasta un 0,30%.
El documento se encuentra abierto a modificaciones y dispone de un plazo de 45 días hábiles, desde el pasado 27 de noviembre, para ser registradas por parte de asociaciones del sector, operadores, expertos, particulares, sindicatos o administraciones. “Estas peticiones podrían suponer la apertura y modernización de la línea del Directo y es necesario que se lo tomen muy en serio porque supone una gran oportunidad para esta infraestructura”, remarca Jorge Núñez.
La intención de la Plataforma por el ferrocarril Directo es la de enviar en breve dicho texto a las distintas asociaciones empresariales de las 3 provincias, diputaciones, sindicatos y ayuntamientos para que ellos puedan remitirlo junto con la información adicional que consideren oportuno, como un medio de presionar a la apertura conjunta de la línea. Además solicitan que se les remita la información del envío para saber el grado de cumplimiento y de compromiso con dichas alegaciones.
En paralelo a esta acción, la plataforma continúa con la recaudación de fondos para que la justicia esclarezca el paradero de los más de 10 millones de euros desaparecidos del mantenimiento de la vía de ferrocarril y la causa de la no apertura de la línea de ferrocarril ni de su mantenimiento.
